如題,最終目標是改成18速,大盤 Shimano 105(53/39T),105中變,9速DEORE11~34T飛輪,DEORE後變,
DEORE煞變一體煞變器.
問題:
因為換9速DEORE11~34T飛輪,要換輪組,所以想說先換大盤 Shimano 105(53/39T),105中變,
變成14速(2X7).又因為想把原7速後變也在這次換掉,轉把也換掉,
1.那請問9速的DEORE後變,可以配上7速(原SD7)的飛輪使用嗎?
2.又只有7速的飛輪,可以用DEORE 9速煞變一體的煞變器嗎?
3.Shimano 105(53/39T),搭上7速(原SD7)的飛輪,這樣可以使用嗎?順嗎?
以上階段性改裝,以不重覆浪費買零件的錢原則,所以零件都直接到我想要的等級,以後換9速,才不用又要換後變
請各位先進,建議一下,謝謝!!
可以上，但是你在調整時會有問題，最大與最小可能OK，但是中間勢必有兩檔是空檔或跳檔
要有心理準備。
2.又只有7速的飛輪,可以用DEORE 9速煞變一體的煞變器嗎?
手變應該與飛輪無關，可以直上。
3.Shimano 105(53/39T),搭上7速(原SD7)的飛輪,這樣可以使用嗎?順嗎?
這樣考量我會建議你順便把鏈條換成9速以上專用鏈條，要不然105大盤會在小盤時磨到的可能。
小弟建議：
你可以先將欲改18速清單列出，再做考量
分段改裝最可能遇到，不適應的過渡期，跟危險（九的檔位只有7個檔可用不定時跳檔或卡住）
1.可先改大盤跟單左邊手變
2.等輪組跟飛輪到了一口氣改後變+飛輪+右邊手變
要省又要分段改裝，你只能放棄美觀
希望對您有幫助
人窮命賤
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