今年2月剛買登山車(還不到1年車),今年6月環島時於在北宜公路段下坡時,鋼絲斷了2根,於8月中旬時又斷了1根,上個月換新內外胎,順道校正輪框,昨天參加2009來去南台灣挑戰墾丁行 又斷了1根,朋友跟我說可能在我去環島時,長時間壓迫造成整個輪框變形,最好換掉整組花鼓,是這樣嗎?為什麼鋼絲這麼容易斷?
keven_ku wrote:不好意思搭個順風車問...(恕刪) 當輪子受力時~會平均分散於鋼絲上~所以當有一根鋼絲斷掉時~表示受力不平均!!而斷掉的瞬間其它的鋼絲也會受到拉扯~所以才會出現一斷再斷情形~鋁頭會斷表示該鋁頭有瑕疵~無法承受正常的應力~正常的是鋼絲先斷~但要注意的是~該部分鋼絲脫落後其它的鋼絲一樣會受到不均勻的拉力~建議先更換鋁頭~先騎看看~如果有鋼絲斷掉~那就全換重編吧!!
幾年前換過登山車碟煞後輪也是常斷鋼絲後來全部重換24支+2支備份連工錢運費一張小朋友用過3年一點問題都沒有!上路都不再擔心要換要盡早換不然新里會很煩鋼絲種類很多價錢差異很大一般全換20多支到30來支300應該不夠材料錢