如果附近有腳踏車店還好，
如果在荒郊野外的話恐怕還是得自己來。
不然您可能就要牽車走上好大一段路呢!!
我通常若是打算騎到郊外都一定會把補胎工具帶著，
有時不見得自己用，
碰到有車友需要幫助時還可以幫助別人唷!!
所以這一篇為大家介紹如何補胎。
1.【工具介紹】
※打氣筒：可攜式打氣筒依等級不同價錢從一百多元到幾千元不等。
購買前 要注意如下
如果你的車用的是700C的公路胎，打氣筒的最大壓力就要能打到100PSI。
你的內胎是美式、法式或者英式的，要配合你的氣嘴頭。
※挖胎棒：通常一組為二支或三支，其實大部份情形二支就夠用了，有時甚至用手就可以直接掰開。
材質通常有塑鋼和金屬的，金屬的不容易斷，塑鋼的比較不會刮傷輪圈。
※補胎片組：傳統膠水式，內含膠水一瓶、砂紙(有的是粗鐵片)、補胎片數片。售價從幾十元至一百元左右。不貴的東西不要買太便宜的，不然要用的時候不是膠水乾了就是補胎片硬化，硬化的補胎片是胋不牢的。
※補胎片組：新式的免膠水補胎片內含補胎片和砂紙，免膠水且材質較軟不易硬化，售價大約幾十元，很方便使用。
2.補胎程序
因為後輪胎比較難拆，所以今天就用後輪為大家示範。
為了給大家示範，我特別把車洗乾淨然後把後輪刺破........看吧! 輪胎沒氣了!
我的煞車是機械碟式，所以如果你的是V煞，那你還要知道怎麼把V煞鬆開哦!!
如果是V煞的朋友，這時要先把V煞鬆開。
把後變速器變到最小齒，等一下補胎完畢會比較容易裝回去。
找個平地把車翻過來，輪胎朝上。
鬆開快拆螺絲!!
一手拿輪胎另一手往後掰開變速器把輪胎取下
輪胎拆下後的樣子
檢查輪胎表面受損的位置並把受傷的位置做記號
準備挖胎棒
挖胎棒插入輪胎和輪圈之間的縫然後向下挖開使輪胎和輪圈脫離
挖胎棒勾住鋼絲
使用第二根挖胎棒
交替使用挖胎棒使輪胎一側完全與輪圈脫離
拆下氣嘴固定螺絲
從氣嘴處取出內胎
取出內胎後確認輪胎內異物是否清除 (除了受損的位置之外其他位置也要確認)
找到內胎破損的位置 (有時不止破一個洞哦，所以補胎時要仔細檢查) 如果有很多個洞的話要一個補好再補另一個
取出砂紙把破洞周邊的紋路磨平來
磨平破洞旁的紋路並把表面滑石粉清除(不然補胎片會貼不緊)
使用傳統補胎片者在破洞旁均勻地塗上膠水靜置30秒，免膠水者直接貼上免膠水補胎片。
不好的補胎片容易硬化貼不緊，像下圖這張照片顯示的補胎片已經硬化而貼不上去了，所以不要買太便宜的。
使用免膠水補胎片貼上後壓平，使它牢牢地貼在內胎上。
對準輪圈上的氣嘴孔把內胎裝回
先套回氣嘴的部份，若是法式內胎需先把固定螺帽裝上(不必鎖緊)比較容易對正
鎖回固定螺絲
把內胎平整地塞回輪胎內(打一點氣會比較容易平整地塞回)
塞回內胎後檢查內胎確定沒有被折到並調整氣嘴位置
使用挖胎把外胎固定回輪圈上
確定都平整後鎖緊氣嘴固定螺絲(美式內胎沒有固定螺絲，只要對正即可)
確定都平整後鎖緊氣嘴固定螺絲
打氣(先打一部份即可，大約10~20 PSI)
打一部份之後先確認輪胎有裝正，且各部份都密合
打胎壓至正常壓力 (靠著牆打氣會比較省力)
打胎壓至正常壓力
打完氣後法式氣嘴要注意鎖緊中心螺絲
反順序裝回輪胎(需對正飛輪和鏈及碟盤)
快拆螺絲軸心需確實卡入座槽內再鎖緊快拆固定好
測試煞車及變速都順暢...
完成!!
