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請問大大有人改dahon Mu P24的變把和後變嘛?

最近買了新車車,可是一直覺得原廠附的轉把Sram 3.0鳥鳥的

另外後變速器DAHON Neos也不是很喜歡~

請問如果要換這兩個配件的話~

有沒有大大有什麼建議,目前不考慮碳纖維的材質
因為沒有想要輕量化~

有沒有大大有建議的配法,另外可否告知如要換裝這兩個組件,是否連鏈條和飛輪也要換呢?

小弟勢改裝新手~想請大大們給點建議,另外有無哪些網站有提供改裝教學呢?

找了好久。幾乎大家都是改完的成品,沒有改裝教學說~

謝謝好心的大大喔~
2009-09-07 23:52 發佈
嗚~~~

沒有大大可以幫我喔~

請有經驗的大大幫幫忙
先說出您心中目前想法;預算,不然怎麼勸敗呢?

SHIMANO的部品屬於柔順耐用;Sram的部品快;狠;準!!

單換變把跟後變基本上其他都可保留!!
大大我的預算是~ 大約7000-8000但也不一定要都花完

不過我比較想要快狠準~
不要拖泥帶水,習慣1:1的方式變速

所以大大有比較推薦的方案嘛?
個人建議~

X.7變把~轉把或者板機式~

X.7後腿變~中腿~

PG950 11-32飛輪~

9S鍊條~

這樣就是18速囉~

剩下存錢買大盤和輪組囉~

就將拉~~
安泰商業銀行-信用貸款專員,0982-275-196 自行車、貸款問題問我就對了!
大大的建議怪怪的?

我的是Mu P24怎麼您推薦的換一換變成? 18速?

大大是不是搞錯啦?
jiunwie wrote:
大大的建議怪怪的?我...(恕刪)


哈哈!!他一定看錯了啦!!
jiunwie wrote:
大大的建議怪怪的?我...(恕刪)


我個人比較建議~折疊車改為18S~

因為前三盤來說~會更複雜~調整也更為奇怪~

因為小徑車款需要的是高速齒~

所以前大盤會使用公路盤~

後飛輪多會使用登山車飛輪~

所以造就很多混搭系統的搭配~

當然你也可以用小弟以上的配件去搭配變為27S~

三盤並不會比較好用在小徑車身上~

小輪徑本身扭力就很大了~

不需要小盤囉~~~~

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不好意思大大您可能搞錯摟

或是我會錯您的意思了~

Dahon Mu P24是內變速喔~

所以大盤只有一個尺盤喔~
jiunwie wrote:
不好意思大大您可能搞...(恕刪)


小弟我恍神一下~

鏈條飛輪全部都可以共用~

內變速的話~應該是內變3外變8吧~

也可以用我介紹的那些套件改~

大齒盤的部分可以改為計時單盤~

變把的話可以通用唷~

改完之後變27s~抱歉~小弟剛剛沒回過神來~

抱歉~~~~

忘了這台是內變低~
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