請教前後變的問題!

想要改裝一台輪徑24吋的車
所以後變想用登山系統11-34 九速
前變想用跑車52-42-30

在拍賣看了一下
1.怎麼前變有上擺,下擺,耳掛,環抱.....差別在哪?
2.以52t來看,是不是用公路車的前變會比較好?如果前變用公路車的,變速撥桿可以用deore嗎?
3.後變有正向,反向之分?
4.而且還有長腿,短腿?----------我前後的齒盤數52-42-30 11-34 再加上是24吋的輪子,要選擇哪種腿?

小弟不勝感激!!
2009-08-22 22:59 發佈
文章關鍵字 問題
參考一下
後變想用登山系統11-34 九速 >>DEORE後變(長腿)
前變想用跑車52-42-30 >>公路車三盤前變
1.怎麼前變有上擺,下擺 >>變速線走線方向決定用上擺或下擺式前變
,耳掛 >>指的是前變不含管束(車架中管上有吊耳)
,環抱 >>指的是前變包含管束(車架中管無吊耳)
2.以52t來看,是不是用公路車的前變會比較好? 沒錯
如果前變用公路車的,變速撥桿可以用deore嗎? 可以
3.後變有正向,反向之分? 一般多是正向
4.而且還有長腿,短腿? 三盤配長腿
中變分為
A.上擺式上拉
B.上擺式下拉
C.下擺式上拉
D.下擺式下拉
上拉、下拉是指變速線走線的方向,是往上(經立管往上管至變速撥桿),往下(經BB至下管至變速撥桿),有許多變速器是上下拉共用的。
可參考:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=424901&last=8092257
但SRAM X.9上擺式中變,上拉式進線點是在右側(大盤側),下拉式進線點是在左側;使用上拉式時,變速線經上管在下管的止線拴朝左的開口時,會很生硬的往右拉會造成走線不順暢。




感謝Juiming6995提供連結!
有非常詳細的解釋

不過105的中變好像沒什麼上擺下擺的
我的車走線是從車底上來,而且偏左邊
不知道要用什麼式的?
jammy2017 wrote:
參考一下後變想用登山...(恕刪)




感謝回覆
後變想用登山系統11-34 九速 >>DEORE後變
前變想用跑車52-42-30 >>105三盤前變

今天上拍賣
中變105 有5500 5501 5503 5504 5600 5603 ----這麼多種型號!
我的車走線是從下方往上,偏左邊
大盤部份可能使用lasco,shun 或是 driveline
1.如果要搭的話,要選哪個型號勒?
2.我有爬過文,一體式的是否有時候會長度不夠?

至於後變方面
有看到M530 M531 M510 M511 M591 M592 ----為什麼都要搞這麼多型號!
3.24吋的輪徑,長腿會不會磨到地上?
4.我想要的是正向的後變,要選哪的型號呢?

飛輪及撥把
5.HG50 HG61 ----要選哪一個?(11-34T 9速)
6.M510 M511 M530 M590 ----撥把有差別嗎?

以上哪些比較經濟實惠

p.s實在是搞不太懂,同一個等級的東西,那麼多型號到底差別在哪?
kevin_ex wrote:




感謝回覆
後...(恕刪)

依個人經驗~提供參考

大盤部份可能使用lasco,shun 或是 driveline
1.如果要搭的話,要選哪個型號勒?

應該看你需求~或是你看得順眼的那款(那3款品質應該都差不多)
就選同規格裡便宜的吧
2.我有爬過文,一體式的是否有時候會長度不夠?
要實際組裝才能確定
一般都是車架中管較粗的容易發生此問題
萬一遇上可以加墊圈

至於後變方面
有看到M530 M531 M510 M511 M591 M592 ----為什麼都要搞這麼多型號!

每年出的規格不同~編號不同
依型式購買同等級舊款就好
3.24吋的輪徑,長腿會不會磨到地上?
別擔心~那並不容易發生
4.我想要的是正向的後變,要選哪的型號呢?
挑9速的就好~不必太計較編號
同等級零件只差在年份不同~功能跟價格才是重點

飛輪及撥把
5.HG50 HG61 ----要選哪一個?(11-34T 9速)

只要是9速都可以
6.M510 M511 M530 M590 ----撥把有差別嗎?
年份不同~重點是要9速

以上哪些比較經濟實惠
實際比較價格就OK
盡量跟同一賣家購買
請賣家湊整套

p.s實在是搞不太懂,同一個等級的東西,那麼多型號到底差別在哪?
年份~價格~都有差
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