由於之前小弟在網上購買了一款自行車燈
廠商說明書上車燈維持點亮時間與實際使用不符合
不知有沒有懂得電子方面的大大可以幫忙計算一下.謝謝
車燈使用3個3W CREE Q3-5A LED(暖白)
鋰電池組為 7.4V 4500ma
說明書上3燈同時點亮 3x3w=9w 可點亮約3.5小時. 本人實際測試只能點亮約1小時
2燈同時點亮2x3w=6w 可點亮約5小時.本人實際測試只能點亮約2小時
ps:測試前電池均以充飽
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8/26 更新結果
上星期小弟收到廠商寄回的車燈
由於最近工作比較忙
只測試了3燈同時點亮 3x3w=9w 的工作小時數
實際測試可點亮3小時35分鐘.與理論值相差不多
廠商反應是因為該批配套的鋰電池質量有問題
更換新品後已解決
此款車燈雖然有了前次的維修經驗
至少該生產產商(大陸某車友研發製作)服務態度還不錯
小弟看重的就是此款色溫較柔和.比較不會造成對象車友的困擾
亮度也不錯.不會過於集中.
有興趣的朋友可以google一下 "NIUGE 3*3W"
無敵小周周 wrote:
映像中是w=VxAw...(恕刪)
這樣的算法沒有錯
充電電池如果無法完全充飽及放電有損耗時就達不到電池所標的規格
另一個更重要的是「車燈使用3個3W CREE Q3-5A LED(暖白)」
光燈泡一顆就要耗掉3W
電路本身也有的損耗
並非電全是給LED吃掉的
現在市面上很多產品都採用同一家同一款型號的燈泡（如果賣的人都沒騙人的話）
為何有些燙到手放不上去；有些溫度確還好
這與電路的設計及用料都有關，也全都是成本
高溫除了代表示損耗多，同時也傷LED及電路元件甚至是電池
以上有錯請更正，謝謝
充電電池的標法一般為 xx VDC ====yy mAh
如 3.7VDC =====1350 mAh
代表中間值為直流 3.7V
以1350mA(毫安)去抽電流可以抽一個小時
註：1安培 = 1000毫安
另外常常看到有人以為3號、4號充電電池充飽只有1.2V
那個1.2V是中間值，不是充飽的值，絕大多數3、4號充電電池充飽都有1.4xV以上
充電電池除了要看它的充飽值是幾伏外，還要看它的放電曲線
千萬別只看它標的 xxxxmAh
有兩種可能:
1. 假設你的鋰電容量正確 "7.4V 4500ma", LED 瓦數不對
三顆LED
7.4V*4.5A=33.3W, 33.3W/3(LED)=11.1W/每顆LED,
兩顆LED
7.4V*4.5A=33.3W, 33.3W/2(LED)/2Hrs=8.33W/每顆LED,
LED 超過驅動規格, 因為要讓led非常亮, LED 過趨led 老化非常快
原因有可能沒有用定電流電路
2. 假設你的鋰電容量不正確, LED 瓦數對
三顆LED
9W*1hr=9W, 9W/7.4V=1216ma 鋰電只有1216ma容量
三顆LED
6W*2hr=12W, 12W/7.4V=1621ma 鋰電只有1621ma容量
我覺得你的鋰電要達到7.4V 4500ma 代表你的鋰電要有4顆18650的體積, 如果沒有 就有問題了.
以上如有算錯 請其他大大提醒一下
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