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有人會贊成我將FCR加上前避震改成旅行車或是登山車嗎?

我騎的是捷安特FCR平把公路車
輕量化車身讓我在山路暢行無阻
但是會讓我感覺遇到不平水泥路時
例如施工中的八里路線
尤其是棧板木橋都已經巔頗
整車好像又震又抖
去桶後柏油路還好
遇到水泥地面和坑疤路面時,
讓我擔心輪圈變形,
且大燈都會掉下來
讓我心能不已
所以我突發奇想
將原車附的碳纖維前叉更換
RST可鎖死氣油壓前叉或是
F1ROCK SHOX DART 1,
有沒有人會贊成我的想法
如果可行還有哪方面要注意?
因為想增加舒適感!
也避免配件調蹈地上造成損壞!
2009-07-25 19:13 發佈
別改別改!

不如再買一台登山車,休閒用。
我騎的是捷安特FCR平把公路車
輕量化車身讓我在山路暢行無阻
但是會讓我感覺遇到不平水泥路時
例如施工中的八里路線
尤其是棧板木橋都已經巔頗
整車好像又震又抖
去桶後柏油路還好
遇到水泥地面和坑疤路面時,
讓我擔心輪圈變形,
且大燈都會掉下來
讓我心能不已
所以我突發奇想
將原車附的碳纖維前叉更換
RST可鎖死氣油壓前叉或是
F1ROCK SHOX DART 1,
有沒有人會贊成我的想法
如果可行還有哪方面要注意?
因為想增加舒適感!
也避免配件掉落地上造成損壞!


我騎的是捷安特FCR平把公路車
輕量化車身讓我在山路暢行無阻
但是會讓我感覺遇到不平水泥路時
例如施工中的八里路線
尤其是棧板木橋都已經巔頗
整車好像又震又抖
去桶後柏油路還好
遇到水泥地面和坑疤路面時,
讓我擔心輪圈變形,
且大燈都會掉下來
讓我心能不已
所以我突發奇想
將原車附的碳纖維前叉更換
RST可鎖死氣油壓前叉或是
F1ROCK SHOX DART 1,
有沒有人會贊成我的想法
如果可行還有哪方面要注意?
因為想增加舒適感!
也避免配件掉落地上造成損壞!

t570619 wrote:
我騎的是捷安特FCR...(恕刪)


加油
換車吧,換成捷安特 ENLIGHT / ADVANTURE 應該就符合你的需求了。
你推的這幾支都是給 26" 輪組用的,不支援 C 夾
用 V 夾的話應該是抓不住 700C 的輪框
而 700C 的輪組又無法裝碟煞
所以...

你可以去 SR Suntour 網站看一下 700C 專用的避震前叉

另外要說一下,一年前我剛騎公路車時,也都有跟你一樣的擔心
但一年之後的今天,所有的問題都不是問題,都是多餘的
遇坑不避,零組件沒有任何損壞,零組件跳車事故:零次
至於身體不適的問題,你必須主動積極的去找尋更好的騎姿!
感謝熱情回覆
我想我會在深思熟慮!
有人會認為不適合嗎?
因為避震器不合
或是車身的幾何設計不適合?

要改也不是不行啦!只是前花鼓耍重編,煞車部份要改成碟煞,

再不然就找找有沒有轉接座,否則後輪用700C.前輪用26吋框

,看起來是很奇怪的,這樣改下去工程浩大且沒有什麼效益,建

議換登山車改細胎可能比較省事.
別人大頭.............我就頭大.............
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