我騎的是捷安特FCR平把公路車輕量化車身讓我在山路暢行無阻但是會讓我感覺遇到不平水泥路時例如施工中的八里路線尤其是棧板木橋都已經巔頗整車好像又震又抖去桶後柏油路還好遇到水泥地面和坑疤路面時,讓我擔心輪圈變形,且大燈都會掉下來讓我心能不已所以我突發奇想將原車附的碳纖維前叉更換RST可鎖死氣油壓前叉或是F1ROCK SHOX DART 1,有沒有人會贊成我的想法如果可行還有哪方面要注意?因為想增加舒適感!也避免配件調蹈地上造成損壞!
我騎的是捷安特FCR平把公路車輕量化車身讓我在山路暢行無阻但是會讓我感覺遇到不平水泥路時例如施工中的八里路線尤其是棧板木橋都已經巔頗整車好像又震又抖去桶後柏油路還好遇到水泥地面和坑疤路面時,讓我擔心輪圈變形,且大燈都會掉下來讓我心能不已所以我突發奇想將原車附的碳纖維前叉更換RST可鎖死氣油壓前叉或是F1ROCK SHOX DART 1,有沒有人會贊成我的想法如果可行還有哪方面要注意?因為想增加舒適感!也避免配件掉落地上造成損壞!
我騎的是捷安特FCR平把公路車輕量化車身讓我在山路暢行無阻但是會讓我感覺遇到不平水泥路時例如施工中的八里路線尤其是棧板木橋都已經巔頗整車好像又震又抖去桶後柏油路還好遇到水泥地面和坑疤路面時,讓我擔心輪圈變形,且大燈都會掉下來讓我心能不已所以我突發奇想將原車附的碳纖維前叉更換RST可鎖死氣油壓前叉或是F1ROCK SHOX DART 1,有沒有人會贊成我的想法如果可行還有哪方面要注意?因為想增加舒適感!也避免配件掉落地上造成損壞!
你推的這幾支都是給 26" 輪組用的,不支援 C 夾用 V 夾的話應該是抓不住 700C 的輪框而 700C 的輪組又無法裝碟煞所以...你可以去 SR Suntour 網站看一下 700C 專用的避震前叉另外要說一下,一年前我剛騎公路車時,也都有跟你一樣的擔心但一年之後的今天,所有的問題都不是問題,都是多餘的遇坑不避,零組件沒有任何損壞,零組件跳車事故:零次至於身體不適的問題,你必須主動積極的去找尋更好的騎姿!
要改也不是不行啦!只是前花鼓耍重編,煞車部份要改成碟煞,再不然就找找有沒有轉接座,否則後輪用700C.前輪用26吋框,看起來是很奇怪的,這樣改下去工程浩大且沒有什麼效益,建議換登山車改細胎可能比較省事.