但他劈頭就問我,把你那個會維修避震器的朋友電話給我啦,他寶貝車大黃蜂的避震器壞了.
是RockShox Recon SL,問題就是前叉卡死，雖然還可以灌氣，但是氣壓全漏光之後，照樣卡死不動!
糟了,會不會殘念呢?實在好想運動一下耶
想想還是去找"輝"吧,先撥電話給"輝"(以下是電話內容)
R:"有一支RockShox Recon SL掛點,要維修,大概要多久啦."
輝:"R大親自拿來的只要一小時以內,含維修和保養,只給R大的超快特別服務喔"
R:"現在有空嗎?"
輝:"R大要來當然有空阿"
R:"我現在馬上出發,要趕五點半回來騎車喔"
輝:"沒問題,保證讓你趕回去騎車"
嘿嘿嘿
馬上叫老闆當下拔下前叉,也跟他約好四點半左右回來,五點半一起騎車去喔.我拎著RockShox Recon SL
啟動"大黑",憑藉著277匹馬力和六速手自排優勢,雖然距離30km,但是一路都是高速公路和快速道路,狂飆到"輝"那邊,只花了25分鐘.
停好車,馬上直衝"輝"的工作室,用盡全力趕走其它閒雜人等......(我想趕回去騎車)
"輝"把出問題的Recon SL,大致查了一下規格和問題點,除了線控鎖死、烏龜兔子回彈功能外,就是單氣室的氣壓彈簧設計.
準備上架大部分解
洩氣後，準備卸除螺絲
一鬆開烏龜兔子下的螺絲後,油就漏的浠哩嘩啦的,而"輝"說氣壓前叉會卡死的故障原因有三四種,如果RockShox的前叉卸除掉筒身時，漏出很多很多油的話,那就肯定是阻尼內部的油品完全洩到筒身內部,才導致卡死
內外管分離
拔除阻尼
把剩餘的油倒乾淨
不一會的工夫,就拆光裡面的東西了,算一下時間大約還不到15分鐘.
據阿輝表示,之前常常在趕件,客人常要求"避震器維修"可以當天就處理完成,一天還得處理七八支前叉(有些還是外縣市店家的寄來的),所以都得很快且正確的拆完後再做清洗,處理速度變的很重要.
但是拆卸的過程一樣細心,他可是小心翼翼對待每個人的寶貝前叉,這支只算是比較廉價的而已,許多多功能高單價複雜的前叉他也處理過不少
清理內管
清洗乾淨的內部組件
原廠的油封也一併拆卸下來
"輝"也拿出他自行開發的耗材作更換,他已經自行開模製作專用的維修耗材,看的出他對避震器維修的投入程度.
細心清洗乾淨的筒身內部
安裝新油封
開始裝內管的組件
裝回氣壓上蓋
先灌氣測試
裝回阻尼
組合避震器內外管
回填筒身裡面的潤滑油
接著鎖上螺絲，順便再幫前叉洗個澡，擦乾淨就大功告成
短短45分鐘,修復好的Recon SL，超亮眼的紅油封(上面還有特別的LOGO耶)
其實過程中有蠻多部份是不能拍的,"輝"說避震器維修上,每間廠商都有特定的作法,而考量到一些維修上的技術跟
特殊工具的開發，平常是不會開放讓客人等候或觀看，
但我是惡劣又好奇的"R大"！根本不聽他的話,還大搖大擺的亂拍照,嘿嘿嘿,這次算他倒楣吧.
短短一小時內,我又拎著RockShox Recon SL上車,啟動"大黑"一路狂飆回車店了^^
超快速回到鄉下,當車行老闆看到我的時候,驚訝地說不出話,那時才四點半,嘿嘿嘿
這下他沒推託之詞了,乖乖的把RockShox Recon SL裝回"大黃峰",我也回家牽我的ELEMENT
五點半準時出發兜風去,真爽的一天
