接換掉,因為單換培林商家比較沒利潤,因此都推說工程浩大且培林很貴
.....其實大家都知道培林運用很廣泛;交通工具來說例:汽車;機車...的輪組運轉不都是用培林的嗎?換一組不過也才$250元(含工資
喔) 應該是單車正夯,單車行不趁機撈一下,要等何時??
所以小弟想來個DIY把滾珠換掉換成培林,因此想請教常DIY保養;改裝;以及工作上常接觸或販售培林的
前輩們,您們可以教導一下這其中的可行性和培林的規格嗎? 讓廣大的車友受惠,享受平價又順暢的感
覺!!
VD7原廠的輪組是滾珠式樣的,一定很多車友在騎乘時總覺得滑度不夠,一般來說商家都建議直接將輪組直
接換掉,因為單換培林商家比較沒利潤,因此都推說工程浩大且培林很貴.....其實大家都知道培林運
用很廣泛;交通工具來說例:汽車;機車...的輪組運轉不都是用培林的嗎?換一組不過也才$250元(含工資
喔) 應該是單車正夯,單車行不趁機撈一下,要等何時??
所以小弟想來個DIY把滾珠換掉換成培林,因此想請教常DIY保養;改裝;以及工作上常接觸或販售培林的
前輩們,您們可以教導一下這其中的可行性和培林的規格嗎? 讓廣大的車友受惠,享受平價又順暢的感
覺!!
接換掉,因為單換培林商家比較沒利潤,因此都推說工程浩大且培林很貴
.....其實大家都知道培林運用很廣泛;交通工具來說例:汽車;機車...的輪組運轉不都是用培林的嗎?換一組不過也才$250元(含工資
喔) 應該是單車正夯,單車行不趁機撈一下,要等何時??
所以小弟想來個DIY把滾珠換掉換成培林,因此想請教常DIY保養;改裝;以及工作上常接觸或販售培林的
前輩們,您們可以教導一下這其中的可行性和培林的規格嗎? 讓廣大的車友受惠,享受平價又順暢的感
覺!!
