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DOSUN M1+ 散熱改裝

一直覺得M1+的溫度有點高

測了改裝前的溫度大概有70度(開全亮20分後的溫度)

裝後散熱塊以及散熱軟墊後溫度下降到50度左右(開全亮20分後的溫度)

以上為靜態測試,理論上如果騎乘的時候溫度會在低一些

給有M1+的車友參考一下


DOSUN M1+ 散熱改裝
DOSUN M1+ 散熱改裝
DOSUN M1+ 散熱改裝
DOSUN M1+ 散熱改裝
2009-07-01 11:41 發佈
我覺得散熱的問題倒是還好
不會爆掉也不會燒掉
倒是有沒有解決干擾的改裝啊?
My Blog : http://skyerh.blogspot.com
Skyerh wrote:
我覺得散熱的問題倒是...(恕刪)


LED好像會因為溫度而影響亮度以及壽命喔
這樣測似乎不準確...
膠帶把原本的散熱面積貼調一大片了...
感覺不熱也難...

M1+上方的散熱片非平整的...且是弧面...
要用很厚一塊的導熱雙面膠來貼才會有效果...
跟理盲講理~黑人問號!?
阿熊4500 wrote:
一直覺得M1+的溫度有點高
測了改裝前的溫度大概有70度(開全亮20分後的溫度)

哇塞~原來 M1+ 的溫度有這麼高喔!
小弟的前燈開半亮53度,我覺就得它很燙了…
70度應該可以煎蛋了吧…^^
不曉得熊大有沒有試過在M1+的散熱片上,點上一丁點的散熱膏來測測看?
應該會再準一點點!

車子有在動 ,經過風一直吹 , M1+也不會熱到那裡去

就算沒在動...也不會熱到燒掉 有必要加個醜醜的散熱片嗎
5D MarkII 用戶
gungunM wrote:
這樣測似乎不準確.....(恕刪)


是的沒錯,大概是2MM的導熱雙面膠

至於改裝前的測試因該是差異不大,因為沒有強制散熱(風)
就算沒有70度也因該有65度

附帶一提測試是在冷氣房裡大約25度
阿熊4500 wrote:
一直覺得M1+的溫度...(恕刪)

70度的溫度
這可以煎蛋了
這該說什麼好燈
high power led 就是這樣, 亮度和熱度成正比
除非你led 掛台水冷
呵呵!樓主真是太『牛』了,這都想的出來!只是改裝完50幾度還是挺燙人的,尤其是樣子長的真的有點『抱歉』呦...
車燈附贈鐵板燒,這樣的設計全球只有這一支,這燈真的有過『德規』嗎?
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