codlee wrote:想要換自己換P24變...(恕刪) 那孔應該是內六角吧通常我看我同事都是拿相應的內六角插在孔裡然後拿搥子適力的由上往下敲之後再轉動看看是否可以不行的話在重複多是幾次或者搭配WD-40使用
感謝大家的建議,是內6角沒錯,而且是很小號的,由於手上又沒工具,我想先以手工的方式弄出一字溝,再用一字起子試試看,謝謝大家另外再請問一下,下面這個變把的等級有比MU P24原廠的那個等級好嗎?想換這這個感覺比較好看
codlee wrote:感謝大家的建議,是內...(恕刪) 這是內變的9速撥把喔你要飛輪先換9速才能用轉把的感覺差不多這款的感覺 比較像是"滑"把內變是滑動控制07年的P24就是配此款8速的我是覺得還好....比較建議改真的撥把喔~
看到這篇,一股氣又上來家裡兩輛sp16(匪貨)共兩雙四轉把就有三隻跟樓主同樣情形.....不只內六角螺絲變型,連工具都轉到扭曲還拆不開,這地方用衝擊起子也不好施力目前晾著未處理,要先找到可用的替代螺絲,再用破壞方式拆下.....用工具刻出一字凹槽以起子轉的方式,個人覺得在我的車上成功機率不大(因為太緊了)我應該會採直接鑽穿方式設法取下另外也找不到這麼小尺寸的反牙攻.....
jefferychen59 wrote:看到這篇,一股氣又上...(恕刪) 這地方的鎖緊扭力基本上很小.還會有這種問題發生,在於:1.螺絲六角頭精度太差;2.扳手六角頭精度太差.拆之前先正向敲一敲會有很大的幫助.