跟各位先進分享一下我的土砲車燈 (CREE MC-E)

最近在01上看到有很多不錯的車燈DIY文章,小弟我也來分享一下,其實跟前面幾位大大的作品比較起來,我的車燈還蠻簡陋的說

車燈前視 (下方的貼紙有用處)
跟各位先進分享一下我的土砲車燈 (CREE MC-E)
側視 後面是散熱片加風扇
跟各位先進分享一下我的土砲車燈 (CREE MC-E)
2.8A恆流驅動電路
跟各位先進分享一下我的土砲車燈 (CREE MC-E)
12V 4A 電瓶
跟各位先進分享一下我的土砲車燈 (CREE MC-E)
家中環境不開燈
跟各位先進分享一下我的土砲車燈 (CREE MC-E)
地上的光型
跟各位先進分享一下我的土砲車燈 (CREE MC-E)
直射的光型
跟各位先進分享一下我的土砲車燈 (CREE MC-E)
開燈側邊照 很刺眼
跟各位先進分享一下我的土砲車燈 (CREE MC-E)
前方直視還可以接受
跟各位先進分享一下我的土砲車燈 (CREE MC-E)
打在牆上的光型 (有切線)
跟各位先進分享一下我的土砲車燈 (CREE MC-E)

以上材料大部分是在Y拍上面找的

功能性還不錯,但是簡陋

希望板上的各位大大指教一下,讓小弟學習學習可否有更好的安裝方式
2009-06-19 20:38 發佈
0918924190 wrote:
最近在01上看到有很...(恕刪)


樓主..真是利害...有商業的頭腦

不過缺乏包覆性..

防水功能.
你的電路不會太直接了吧~只用晶片及電容,調光的電路很不錯用,建議你買個電路回來接比較快,效率也會比較好,因為看了你的方式對led的光效,線性好像不怎麼好.完整性有待加強.加油~y拍有很多寶慢慢找就會進步了.

ipod1010 wrote:


樓主..真是利害...(恕刪)


嗯!沒做防水是因為下雨天就不想騎車,只要天氣預報會下雨就不出門啦!
而且這組燈散熱真的很重要,除了LED本體外,2.8A恆流源也是會產生高熱;掛在外面邊騎車邊散熱


thankb wrote:
你的電路不會太直接了...(恕刪)


謝謝大大的指教,小弟是有打算改使用光杯加凸透鏡來搭配,目前還在尋找當中
看到電路板 應該是自己洗的吧
既然會算 IV
為什麼不用 6V4A 的免保養電池?

seiws wrote:
看到電路板 應該是自...(恕刪)


電路板是買的啦!小弟不才,不會設計電路

關於為什麼使用12V免保養電池的原因,透過電路電池輸出的電流是1.2A~1.4A
這樣電池可以使用3到4個小時;若使用6V電池透過電路輸出驅動LED,電池的輸出電流大約是2.2A~2.4A,使用時間大約1.5小時,而且買電池的時候老闆跟我說6V的比較貴 真不知為什麼
那個驅動版是針對機汽車使用而設計!而非鋰電池專用!鋰電池才能減少重量 與提高轉換率!(當然必須搭配鋰電池電路囉!)
0918924190 wrote:
電路板是買的啦!小弟...(恕刪)


電池要去電池行買會比較便宜
北市可以去環河南路問一問價格
6V4A的比12V4A便宜(很多充電手電筒與停電照明都是使用6V4A)
重量幾乎快是輕一半


既然是恆流源電路板
就不應該是
12V 會輸出 1.2A~1.4A
6V 輸出電流大約是2.2A~2.4A

正常工作的恆流不應該隨電壓改變電流值

關於您所述:
關於為什麼使用12V免保養電池的原因,透過電路電池輸出的電流是1.2A~1.4A
這樣電池可以使用3到4個小時

可得知這個轉換電路板效率極差,65%以上的功率都消耗掉了
電路板耗掉的功率比LED還要大很多
不發燙才奇怪
此電路板我用過了!
輸出一樣是2.9A 我的負載是P7 工作電壓高達4V
所以實際上 LED吃11W~12W的電力

此定電流模組 比佳X 科技的P7 2.8A定電流 效率還高(12V下 1.5A)LED吃2.7A

此定電流最大的優勢是12V轉換效率佳!且可串連2顆MCE等級LED

可支援 機車燈具(含發電機)

轉換效率要高請買鋰電池的定電流!

腳踏車搭配鉛酸電池是一種負重也是健身的好方法!

除非像我一樣!如下相簿自己參考!



http://www.wretch.cc/album/album.php?id=luther0911&book=2&page=1

補上一張照片方便參考!(我不太會用相機,實際上看更亮!台南市區的朋友可親自找我驗證)

魚眼改善光型並不會使人感覺很刺眼!除非正面距離2公尺內,且身高120公分左右 才會感到刺眼,已經朝下照了!

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