TOURNEY調整問題請益(無法搭八速卡式飛輪)~已解決

熱情不倒翁
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樓主

2009-06-16 8:25

在網路上爬文很久大家都說TOURNEY可以上八速飛輪(11-32T)
在我車上怎調整就是11T跟32T無法變到位，我車是前三(48,38,28)後八(11-32)
H跟L都已經放都最鬆還是一樣，難道是我的後變速變形或是我這顆型號無法支援到八速

後變型號
TOURNEY調整問題請益(無法搭八速卡式飛輪)~已解決

後變螺絲H已放鬆到一個間隙
TOURNEY調整問題請益(無法搭八速卡式飛輪)~已解決

11T無法變到定位

後變螺絲L已放到有間隙
TOURNEY調整問題請益(無法搭八速卡式飛輪)~已解決

32T無法變到定位

2009-06-16 8:25 發佈

文章關鍵字 TOURNEY 請益問題卡式飛輪

XC_Chiou

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2樓

2009-06-16 8:36

直接用手推可以成功切換嗎? 變把是幾速的?

熱情不倒翁

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樓主

2009-06-16 8:45

XC_Chiou wrote:
直接用手推可以成功切...(恕刪)

變把是8速，同一廠牌的(當初怕混搭會無法匹配問題)
有用過手推可以到定位......

XC_Chiou

XC_Chiou
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4樓

2009-06-16 8:53

調整B螺絲, 確保切換到最大飛輪時, 飛輪和導輪剛好不會互相干擾, 也就是盡量讓它們靠近.

blackbox

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5樓

2009-06-16 9:19

要不要重拉變速線，
先把變速線鬆掉，
把鏈條先變至最小輪，
定位好H螺絲的位置後，
再稍稍拉緊變速線後鎖緊，
再把鏈條變至最大輪，
定位L螺絲，
H和L都定位好後，
再變速看看，
如果還是不順可以微調後變上有一顆可以微調變速線的轉鈕～～

may2231

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6樓

2009-06-16 9:36

XC_Chiou wrote:
調整B螺絲, 確保切...(恕刪)

調整B螺絲+1,應該是這問題~~~~~

熱情不倒翁

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樓主

2009-06-16 10:28

剛剛把變速線、鏈條拆了，先調整H螺絲對準11T飛輪，在調整L螺絲對準32T飛輪
裝上並拉緊變速線旦先沒裝上鍊條，目視變速是否能到定位....
先由11T開始往最大片飛輪，但32T只能變到一半。

變速線被我搞到開花了，先去買條變速線回來再試試看

blackbox

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8樓

2009-06-16 10:51

熱情不倒翁 wrote:
剛剛把變速線、鏈條拆...(恕刪)

這一篇寫得不錯，
你可以先看一下，
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=352903&p=1，
你可以先用開花的變速線再調看看，
另外你可能可以先將鏈條掛上去再來調整H螺絲，
此時變把是定位在8，
鏈條是在最小飛輪，
H螺絲定位後，
稍稍拉緊變速線後鎖上，
此時再把變把切換至1，
此時鏈條應該可以跳至最大飛輪，
如果跳不上去則調整L螺絲直到上得去，
也不能調到太超過會落鏈，
此時再把變把由1慢慢一速速切至8看看順不順暢，
如果不順可以微調後變速線，
微調的轉鈕在後變器上，
等熟析整個調整過程後再換上新的變速線，
不然等一下新的變速線也開花了，
還不行的話，
如果你在新竹的話可以一起研究看看，
至少我之前這樣調是ok的～～

vardon

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9樓

2009-06-16 11:32

熱情不倒翁 wrote:
剛剛把變速線、鏈條拆了，先調整H螺絲對準11T飛輪，在調整L螺絲對準32T飛輪
裝上並拉緊變速線旦先沒裝上鍊條，目視變速是否能到定位....
先由11T開始往最大片飛輪，但32T只能變到一半。

變速線被我搞到開花了，先去買條變速線回來再試試看

直接給你答案好了

11t下不來(調H螺絲無動作時):
變速線拉住了, 卸掉變速線固定螺絲重拉(當然, 變速也要重調)

32t上不去(調L螺絲無動作時):
鏈條太短, 一般登山車鏈條長為大對大再加一吋(兩節), 加一吋的原因是鏈條大對大組合時, 要讓鏈條繞過兩導輪之間有個bending, 以防崩壞後變腿, 雖然大對大組合是不適合騎乘使用, 但變速器檔別組合還是要要求所有檔別都可以動作無誤才行

問題就發生在於後變導輪使用較大的導輪如你的後變時, 那個bending會變大一點, 也就是會彎曲更多, 這變成要增長鏈條, 不然大對大時, 你會看到你的後變腿幾乎會被撐直撐爆

我不知道樓主是不是換鏈條還是昇級48t大盤所致, 但鏈條上到32t會有問題肯定是鏈條過短, 你要先解決這個再調變速才行

Chain Length Sizing

blackbox

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10樓

2009-06-16 12:24

給懶得看英文的人參考，
應該跟原文的內容差不多，
如何決定鏈條長度