SRAM飛輪設計,不解,請論壇先進幫忙解惑

SRAM飛輪設計,第5,6,7,8,9,10會有如圖示缺齒,不知如何作用,是方便上鍊或其它原因,請論壇先進幫忙解惑
謝謝
SRAM飛輪設計,不解,請論壇先進幫忙解惑
2009-06-11 12:13 發佈
是為了上鏈用的設計,才不會在飛輪上到頂點的時...卡鏈!
不解為什麼Shimano和其它廠牌飛輪無此設計?????
為了上鍊順暢,各家有各家的手法,缺齒不過就是SRAM的手法,如此而已,沒有規定為了上鍊「一定」要使用相同的設計吧,所以SHIMANO採用其他手法當然也不足為奇、也沒有「為什麼」,因為它爽。
為了減輕重量,
在09年以後生產的就沒有缺齒的設計了,但是已生產的還是會先出完再出新版.
咦!看完樓主PO的,馬上衝去看小弟的PG-990,都沒有樓主所PO的樣子耶,難道小弟買到山寨版的PG-990,不過也騎了3XXX公里,等等在去仔細好好看一看。
同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
我的是2008年版的,可能跟你的不一樣,不過還是謝謝各位的解惑


carcorps wrote:
咦!看完樓主PO的,...(恕刪)


PG990跟PG1090差蠻多的~~~~您可能沒注意到吧~
維兜兜 wrote:
PG990跟PG10...(恕刪)


PG是PowerGlide的意思,有缺齒的是OG OpenGlid

OG主要的訴求是上下鏈會更順暢快速

但是新年度開始全部改為PG-1090

PG系列並無缺齒,所以早期的OG系列飛輪都有缺齒設計

新年度或登山車的PG並無缺齒

雖然PG-990跟PG1090不同,但是用的是一樣的技術

running change從今年開始

所以樓主的08年RED飛輪(OG-1090)還是有缺齒的唷
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