你的資訊嚴重落伍了優....公路車前輪用放射狀已經流行不少年了而且甚至登山車v煞用的也有人用放射狀~甚至有登山車的V煞廠輪前輪也用放射狀此外非碟煞的後輪也不少在非傳動側用放射狀(手編,廠輪都有)不過我聽過1個馬路消息手編輪兩側交叉數不同兩側的陪林會不均其中一邊會壽命減短哪邊我就忘記了因為做給手編用的花鼓是沒有特殊設計像廠輪就很多花鼓兩側機構不同甚至有特例是後輪傳動側放射而另側交叉歐!不過那是特殊的花鼓設計~
謝謝各位網友的解說.讓我曉得原來也這樣子編法.第一次自己diy換輪胎.遇到風嘴那裡有個問題.不知道是要這樣子才是對的.謝謝.第一張圖第二張圖第一次自己diy換輪胎.遇到風嘴那裡有個問題.不知道是要這樣子才是對的.謝謝.
NEO0630 wrote:看來要去學一下編輪了感恩受教了... 如果要自備零件去編個人化的輪子據我所知狠多品牌28孔或者以上的多孔花鼓會不建議用放射狀,甚至有些品牌強烈禁止放射狀,否則不保固會扯爆花鼓耳至於哪些品牌可以用我忘了.....不多就是了