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Lasco 登山車一體式三片全鋁大齒盤安裝~~疑問(急阿)

a69415

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樓主

2009-05-24 11:00

再裝這一組大盤時左側曲柄沒問題可以跟油封緊貼~但右側卻出現一各大問題~右側曲柄會跟BB外圍磨差到而無法轉動

跑去看我朋友的一體式大盤發現他那一組齒盤側曲柄跟bb接觸的那個面式微禿的~而我這一支卻是平面的~所以當我將左側鎖緊時~齒盤側畫紅線處會跟bb外蓋模道而卡死~~

~總覺得曲柄跟BB間好像少了塊墊圈???

這一組大盤所附的3片墊圈多是2.5mm~我使用xt中變~我五通為68MM
正常墊圈應該是左一右二~且多是放在bb跟5通之間~~
這一組大盤為了闢避免它卡住~我組裝方式是左邊正常組裝~右側必須一片墊圈放在BB跟5通之間~另一片放在BB跟大盤之間~~這樣組裝就可正常運轉~

~但總決怪怪的

有大大用過這一組嗎???你們是怎組裝的????

2009-05-24 11:00 發佈

文章關鍵字 Lasco 登山車急阿全鋁齒盤疑問

jennlin

jennlin
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2樓

2009-05-24 16:28

第一次更換一體式大盤時因為考慮到價格上的問題也是找到一組LASCO一體式大盤,會選它的原因就是便宜外加第一次更換還要買一堆工具所以就沒多想直接沒屋頂的下標等貨.

過了兩天拿到時剛好是假日前一天所以就開始齋戒沐浴期待假日的到來.
安裝時因為生手的關係裝了很久就算了,在安裝墊片時也發生類似的狀況,為了不影響心情安裝隔天還去破百.
說真的由於為了要安裝上去墊片的設定與正常的方式有些出入(NANA的設定為SHIMANO系統,為了解決以及測試大盤和BB拆裝不下20次)在經過幾天後還是忍痛與賣家討論後賤價收回,隔天收到另一個品牌後不到20分鐘完成安裝開始調前變.

經過這次的教訓讓我知道情願多花一點而不要搞死自己

..................... 小名:ANDY 年齡:而立之年愛車:小B3 出沒地:有的吃有的玩就有我

當不完兵
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3樓

2009-05-24 21:01

這一組LASCO一體式大盤
我有一台老鋼管登山車在用
我的五通是73mm的所以不用套墊圈
還不錯用
之前也在美利達520上裝過
五通68mm一邊各一個墊圈
也都沒問題

a69415

a69415
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樓主

2009-05-24 22:00

68mm五通一邊一各一開時我也是這樣裝~~~但發現到尺盤側曲柄無法緊貼油封

~~後來詢問賣加確認裝法~~得到答案是~~此大盤是比照(西馬路)68mm五通須左1右2~

所以就發生了上述的情形

ps:目前得知區柄必須緊貼油封~~如無緊貼油封會由脫落情形~~進而使沙粒進入培琳~~使壽命縮短

jennlin

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5樓

2009-05-24 22:24

一邊一個的確可以裝上去，但是會發生前變怎樣調整都很奇怪。
至於曲軸有沒有卡住油封...........我想那個部位應該只有防塵套一片!!!!!

..................... 小名:ANDY 年齡:而立之年愛車:小B3 出沒地:有的吃有的玩就有我

當不完兵
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6樓

2009-05-24 22:31

LASCO大盤安裝方式好像是比照SRAM
68MM墊圈是左右各一的
SHMANO五通68MM是有一邊要兩片
至於培林無法完全貼合在大盤
看了您照片上紅圈圈凸出的地方
這應該是LASCO原場設計就這樣的吧！
我自己用的是沒去注意到它這個問題
反正便宜
買了就用吧！
培林也都有防塵套
不會那麼快就壞

當不完兵
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7樓

2009-05-24 22:44

jennlin wrote:
一邊一個的確可以裝上...(恕刪)

前變調整我倒是覺得還好
我用了半年多了
是發現LASCO這組大盤
上鍊設計遠不如SRAM與SHMANO
會有上鍊不太順暢的情形

a69415

a69415
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樓主

2009-05-24 23:08

LASCO大盤安裝方式好像是比照SRAM
68MM墊圈是左右各一的~~~
如比照SRAM那就0K囉~~~
但依在01上爬到的文~~曲軸需卡到油封防塵套這理論來看~~又不太對~~

應該會像~當不完兵~大大所說的~反正便宜買了就用吧！~

gary0408

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9樓

2009-05-24 23:31

大家都用這個啊...

不過我是單一側邊裝兩個耶...齒盤的對邊側的BB裝兩個墊片的方式，可以讓運轉最順又可以讓大盤
不至於離車架太遠...會很難調整變速器位置。

反覆試驗後的方式這樣比較適合我的Anthem

a69415

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樓主

2009-05-24 23:36

家都用這個啊...

不過我是單一側邊裝兩個耶...

反覆試驗後的方式這樣比較適合我的Anthem

大大擬釋哪一邊裝2各???齒盤側還是左側???

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