不知是DAHON的通病還是個案，不過至少我們這邊就有兩個案例（我跟大俠），騎車轉動曲柄時都會跟駐車架磨擦到，所以在騎車過程中就會一直聽到「卡！卡！卡！」的聲音，聽音的問題是小事，長期下來就會造成磨損，但我們都還是習慣有裝駐車架的習慣，就一直考慮將它換掉，就在大俠努力之下，找到了替換品......
每次騎車時，左邊曲柄都會卡到原廠駐車架。
靠近一點看，就是這樣卡住。
久了，駐車架就會被磨掉一塊。
曲柄內側也是。
這問題其實都不知要怎麼去調整，重鎖駐車架也是還一樣，後來大俠就找到了這個。
同原廠一樣牌子的NUVO 20吋專用駐車架，總共就三個螺絲加墊片，人人都會裝哦！
其實，駐車架到處都有賣啦，只是想買固定式，又是黑色的，就找了蠻久的，網路上大多是賣可伸縮的，就算是固定式的，也都只有銀色，好不容易找到黑色，馬上就訂了兩支。
一時手殘，把原廠的雷射貼紙磨壞了，能了解為什麼很多高檔車都不裝駐車架的原因。
安裝完成，看起來輕巧可愛。
架起來也十分穩固。
全車看起來更加俐落了點（自以為），就不會有卡到曲柄的問題囉（確實是）。
====================
本篇同步發佈於K-Bike
yangyush001 wrote:
大哥你怎麼買得到黑色的～
只要用心，一定可以找的到的
....( 可調式20~26吋的黑色腳架很好入手的 )
oldwangs wrote:
原廠的我也試過扳進去一點，可是每當放下駐車架架車子一陣子後，又會跑出來
恩，
尤其是FSA的卡蹦一體大盤，
似乎容易不小心卡到中肚
改側腳架有好處，
就是在外頭調整車子的時候一個人可以轉動曲柄不會卡到
( 尤其是找傳動組異音的時候，相信很多中肚車友都有這種經驗吧
)jsutfun wrote:
這隻不就跟khs原廠附的一樣
用久會軟腳
若是軟腳，就當煞車皮換掉嚕
...彈簧的東西都是這樣子的
但是側腳架實在方便，
個人認為：實質效益 > 經濟效益
所以嚕~ 推薦+1
有 筆 有 劍 有 肝 膽 ， 亦 狂 亦 俠 亦 溫 文 ~ 【facebook 請搜尋 Shock Kuo 交個朋友吧！】
內文搜尋
從 APP 打開
X