小折車種如何改善避震呢？

ganhong826

ganhong826
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樓主

2009-05-03 9:30

各位專業車友：
小折車似乎剛性較差，對於路感非常明顯

有沒有什麼比較簡單的方式可以增加避震的效能呢？

穿車褲加座墊套是一種方法，還有其他方法嗎？

謝謝各位賜教囉

2009-05-03 9:30 發佈

文章關鍵字車種

pupu0821

pupu0821
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2樓

2009-05-03 11:15

弄一支避震前叉...一支避振座管...

整個路感就是Q...

有避震的Q跟那種鋼管車的Q差很多...我個人認為...鋼管車讓我感覺跟鋁合金差沒多少...只有很少很少的一點點

這樣說明好了...

鋁合金無避震的感覺...^^^^

鋼管的感覺...............~~~~

有避震器的感覺.........-．-．-．-

避震器...是旅遊良伴...屁屁不痛了...手掌不麻了...

不過看起來就粗壯了些...一整個就無法溫文儒雅

TOPLIN

TOPLIN
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3樓

2009-05-03 15:55

不想花大錢改
簡單
氣不要打太高或是換椅子但軟椅子騎長途簡直.............
就是這樣
要拼快要打高壓不如換公路車
真有怨念
要騎快要舒適就要改一大堆車體零件
就真要小朋友大量出走
但cp值很低就是

還有
樓主說
小折車似乎剛性較差，對於路感非常明顯

樓主說的不完全對
剛性差不見得路感明顯喔比方淑女車剛性好嗎糟糕透頂但路感明顯嗎除非打到輪胎很高壓

所以
剛性不完全是路感
小小修正一下樓主觀念

一般小折有些都用7005作車體
這材料硬度高要用來彌補小折先天剛性不足問題
所以才會路感明顯
一般用這材料會有其他搭配方式
比方軟尾

不然就是走休閒風或是減少車價錢
用寬胎打低壓

以上

蟑螂強

蟑螂強
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4樓

2009-05-03 16:24

小摺剛性較差是因為摺疊機構，與舒適度並非有直接上的關係
有時剛性越好的車，反而越不舒適，要看設計而定

小摺車比較不舒適的原因有~~
1. 輪徑小 (對於凹凸不平路面尤其敏感)，大輪徑除了路面影響外，較長的鋼絲也有緩衝作用
2.輪胎大小，小摺大多是細胎
3.前叉較短，長的前叉也有緩衝作用

改進
1. 選用寬胎OR加大輪徑
2. 前叉改避震 + 避震坐管 + 後避震設計或軟尾巴
3. 改適合自己的坐墊(不是大就好)+車褲+ 矽膠墊等

ithildin

ithildin
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5樓

2009-05-04 16:10

我騎08年LG MV5
小徑登山車設計車架+粗壯的輪框+鋁合金硬前叉
自己又嫌顆粒胎太吵,換了鉤蟲胎(20"鉤蟲胎是高壓胎,自討苦吃)
這樣的組合,一整個就是顛到不行
路上任何一個小坑洞或是小石頭,都可以清楚感覺到
我又常常從人行道直接騎下來,每次落地都覺得手快被震掉了
後來受不了,訂了司普避震前叉,跳下人行道有改善,手握的比較穩了
但是車架傳來的碎振還是很明顯,路上的小震動還是很清晰
最近又換了大蘋果胎,才整個舒適起來
大的落差靠避震動作來減輕,小的碎振靠低壓胎來吸收

如果你不會常常在人行道跳上跳下,或是壓到大坑洞
我建議換低壓胎就可以改善很多了
不過舒適通常就等於跑不快,我個人是不求速度啦
所以我覺得低壓寬胎真的是很好的選擇
買寬胎要注意一下你的輪框裝不裝的下
過來人的經驗,給你參考參考