[求助] 15年老單車Giant AT930 更換快拆花鼓後無法固定後變

小弟上週心血來潮,將我15年前的第一台單車拿出來翻修了一下
但遇到一個大瓶頸,需要各位伸出援手

原本這台是傳統的軸心組,可將後變勾爪牢牢鎖上
但我買了一個快拆輪組後
才發現快拆無法牢牢固定住勾爪式的後變(如圖)
將快拆螺帽鎖上也是一樣 ...
請問有沒有什麼可以解決的辦法??
我不會花了冤妄錢買了不能用的輪組吧

[求助] 15年老單車Giant AT930 更換快拆花鼓後無法固定後變
2009-04-04 22:09 發佈
試著把 箭頭1的那個缺口以箭頭2的方向向下轉...

讓快拆軸心通過兩個缺口間(勾爪&後叉)

這樣就可以固定了

ps.我的GS2800也是這麼改的...

My Blog: http://cclo.ntu.net
勾爪式後變裝錯位置
應和後輪周軸鎖在一起
Hi!我是Peter,遇飲酒時需飲酒,得高歌處且高歌
duck277 wrote:
小弟上週心血來潮,將...(恕刪)

那個後變爪鉤不是要鎖在下面一點嗎,應該是鎖在快拆的地方.
先謝謝大家的熱心回覆
我一開始就是像大家所說將變速的勾爪卡在軸心上,並轉緊快拆
(這張是裝上鏈條前)



可是上車一踩踏,快拆的輪冒就會鬆脫,
變成下圖這樣 ... 快拆的螺帽完全鎖不住後變勾爪



無法像 galant 大大是用螺帽式的牢牢鎖住勾爪 ...



粉苦惱啊 ~
duck277 wrote:
先謝謝大家的熱心回覆...(恕刪)

請看此篇的第17樓

樓主你要問的龍億轉接勾板安裝是這樣子的:

龍憶的勾板有三個零件如下:勾板本體 螺絲 勾槽固定阻擋(這個名詞是我亂掰的)


請看這個"阻擋"並不是整個正圓的~不過圓弧的那形狀不就正好是後勾爪上的圓弧形狀嗎!


請照著下圖把這三樣小零件先用鎖附的螺絲輕轉1-2圈~含住那個"阻擋"不要掉下來即可


接下來把含住那個"阻擋"(阻擋的圓弧不就正對後差的圓弧嗎!!!這樣講應該懂吧!)的後變轉接勾板 ~"滑進"整個後叉勾爪! 要確定要滑到底喔! 這樣就完成了 !(所以你說飛輪鏈條會打到~應該是這裡裝錯了)


因為我們的車勾爪是這種形式的!所以用快拆輪組會有快拆鎖不緊,而軸中心偏移的現象~這樣不是很安全~ 車子也會有損壞的風險~所以!
我們必須在左邊的勾爪也做一個阻擋!我是用壞調的shimano sis 變速器勾爪~用切銷工具把那勾板切下來!反轉180度~就可以裝載左側了!


因為右邊的勾爪 一定會滑到底!所以右邊的勾板鎖定後是永遠不動的 ~所以你會很好奇左邊的阻擋裝上去後我怎麼會知道要鎖的比較深還是比較淺 ~ 這時候要把你的輪組拿出來~!抓正中心後 ~! 在固定左邊的勾爪~!你第一次抓要抓個5-6分鐘吧~! 抓正中後~再把我們自製的左側勾爪阻擋上的螺絲鎖緊 ~就大公告成了
那個後輪軸上面那兩個小孔不是拿來固定勾爪的,那是貨架孔...那時候的車勾爪固定孔跟現在不一樣的....
硬裝上去整個後變鏈條跟飛輪的角度等等都不對導致卡住,當然一踩就滑掉。

只能用鎖式後變,不然就在那邊鑽洞固定勾爪,不然就是買勾爪轉接板。
歡迎參觀弟的單車部落閣~http://blog.udn.com/bluewind1976
又多學了一課,下次改快拆也來是這招,收下囉,感謝.
我瞭了,感謝各路好友提供解答
等我完成這任務一定再跟大家分享改裝心得
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