• 5

培林的奧妙!(新增影片測試檔)

前幾天因為後輪的轉動不順,高速行進時鏈條會卡住....(很難形容)


跑去我常去的車店喇低賽後,即開始著手拆卸 後輪花鼓


老闆果然經驗老道,把棘輪座拆下來看,發現裡面的一顆培林轉動很不順


我試轉起來也這麼覺得,當下就決定趕快更換新的培林,旁邊剛好有一間公司是賣培林的


培林的型號確定後,老闆就去旁邊公司幫我定新的培林,日本製的一顆6~80元



馬上來更換



培林的奧妙!(新增影片測試檔)


培林的奧妙!(新增影片測試檔)



培林的奧妙!(新增影片測試檔)







換完後,棘輪座上點油,合體後去外面去試騎一番,疑 真的有差了



昨晚去中社夜騎做一趟正式測試,下坡真的已經不會發生鏈條亂跳的現象了


騎起來超爽的啦!! 不僅很順,而且比較會滑~



下山後馬上開心的去找老闆分享我的喜悅~~





經過這次我這才知道,輪組是一項利潤多高的產物



而老板也跟我說,一般車店好像也不會幫人更換培林這種吃力不討好的工作XD





錢賺的少 又麻煩 ,哈,看的出來作工很麻煩,敲來敲去~



車店可能都直接請你換一組新的輪組~~



再次感謝你們啦!!



================================================================



影片測試在此


http://www.youtube.com/watch?v=OaYIfmFzxTQ&feature=channel_page
















2009-04-03 9:35 發佈
真是暴利阿~~
1組都好幾千
整組更貴

allbluesy wrote:
前幾天因為後輪的轉動...(恕刪)


請問培林型號要如何分辨...是跟哪種公司買的...
一般滾珠輪組可以買培林直接更換嗎....

不知版主是否有偷學到...請分享囉
abaama wrote:
請問培林型號要如何分...(恕刪)


其實真的沒有什麼奧妙之處,在培林店都可以買的到...


因為培林不只用在自行車上~


至於型號,你把花鼓拆下來後 培林上面會有號碼,


若是看不懂直接整顆輪組拿去問賣的工廠或公司



至於滾珠的我不太清楚耶,你可以問看看優~












allbluesy wrote:

前幾天因為後輪的轉動不順,高速行進時鏈條會卡住............(很難形容)

昨晚去中社夜騎做一趟正式測試,下坡真的已經不會發生鏈條亂跳的現象了...(恕刪)



可以請問 換培林跟
鏈條會不會亂跳有什關聯性?

Jimmy
Jimmy
jimmy63723 wrote:
可以請問 換培林跟...(恕刪)



因為在騎乘滑行不踩的時候,飛輪會有一個阻力,使得鍊條向下鬆掉


會直接軟趴趴掛在下車架上,碼的...上回下風櫃嘴快嚇死了,超怕鏈條捲進去輪胎裡



這樣講感覺很虎爛,應該沒人和我有一樣的經驗吧,我跟老闆說 他也半信半疑



但是沒辦法呀,我又不能一邊下坡一邊拍攝下來~



不過還有一個確定可能是培林問題的原因是,我把車子立起來空轉 都沒問題 非常順


每個人看到也會說" 你來亂耶喔" 明明就好好的~



不過只要有人負重在上面就會出現我說的問題了~




看我下車架被鏈條打的傷痕累累 就非常賭爛....







jimmy63723 wrote:
可以請問 換培林跟...(恕刪)




因為在騎乘滑行不踩的時候,飛輪會有一個阻力,使得鍊條向下鬆掉


會直接軟趴趴掛在下車架上,碼的...上回下風櫃嘴快嚇死了,超怕鏈條捲進去輪胎裡



這樣講感覺很虎爛,應該沒人和我有一樣的經驗吧,我跟老闆說 他也半信半疑



但是沒辦法呀,我又不能一邊下坡一邊拍攝下來~



不過還有一個確定可能是培林問題的原因是,我把車子立起來空轉 都沒問題 非常順


每個人看到也會說" 你來亂耶喔" 明明就好好的~



不過只要有人負重在上面就會出現我說的問題了~




看我下車架被鏈條打的傷痕累累 就非常賭爛....











因為在騎乘滑行不踩的時候,飛輪會有一個阻力,使得鍊條向下鬆掉


會直接軟趴趴掛在下車架上,碼的...上回下風櫃嘴快嚇死了,超怕鏈條捲進去輪胎裡



這樣講感覺很虎爛,應該沒人和我有一樣的經驗吧,我跟老闆說 他也半信半疑



但是沒辦法呀,我又不能一邊下坡一邊拍攝下來~



不過還有一個確定可能是培林問題的原因是,我把車子立起來空轉 都沒問題 非常順


每個人看到也會說" 你來亂耶喔" 明明就好好的~



不過只要有人負重在上面就會出現我說的問題了~




看我下車架被鏈條打的傷痕累累 就非常賭爛....


之前有研究過怎麼拆後花鼓
結果因為怕拆壞,所以作罷
其他找的到的步驟中,拆壞掉的培林可以用敲的,但是!裝新的回去卻只能用壓的,不能敲
這位老闆願意這樣拆換培林,真是佛心來著

可能因為滑行時,棘輪不順,飛輪還會往前轉,但是大盤沒轉,所以鍊條會卡住吧?
既然都要換培林了,怎不換世界名牌德國SKF?
一個也是90-100而已,順暢度耐用度精度品質跟日本培林差很多很多很多.....

輪組本來就是高利潤產品啦,那樣的單價,卻都用那種基本日本培林(陶瓷培林例外),只有過萬輪組才用SKF......

對在機械廠上班的我來說,有一點偷料偷到沒良心的感覺....
(隨便一顆千把塊的濫發電馬達都在用SKF培林了....)
歡迎參觀弟的單車部落閣~http://blog.udn.com/bluewind1976
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?