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可能要很久才會完工的鋼管公路車

p205jack
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81樓

2023-12-19 23:08

我是使用 6 速飛輪 14~34齒 SHIMANO MF-TZ30-6

第一速 14 齒，，，第五速 24 齒，第六速34齒

在地 5，6 速之間的差距很大，從 24 齒直接跳到 34齒，如果沒有心理準備下，會發現踏板的力量落差非常大，但是好用的地方就在於跟早期的電腦一樣，如果覺得速度很慢嗎? 那就將 TURBO 鍵按下去吧，馬上就可以滿足您的慾望。

每當面對地表面突起的陸橋或陡升坡時，我就將 TURBO 鍵切換下去，後飛輪跳到 34 齒去挑戰躍升的高度。爬完坡後在跳回 5檔 24齒或 4 檔 21 齒。這麼多年的使用上，覺得蠻好用的，所以也沒考慮要去更換齒比比較綿密的 10，11，12 速飛輪。就感覺不需要那些沒用到的齒片，可以減輕一些重量。

點我看大圖

外觀就是這樣，5,6速間的齒比的落差很大吧。

306qqa 樓主

帶turbo鍵的電腦…………好遙遠的記憶啊！

2023-12-19 23:33

306qqa 樓主

可能是因為我不適應這麼大的齒比落差，讓我一直追求綿密的齒比，而複雜的路段，讓我選擇了多速的飛輪。

2023-12-19 23:46

306qqa

306qqa
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409分

樓主

2024-01-24 14:58

把46T飛輪一口氣降到42T，在客廳搖著曲柄，是可以調得頗順，但是騎上路，又變得不是那回事，總會有1 2檔會跳檔。當初只想著後變用在11速可以用42T飛輪，用12速就不行了。
然後，車就變這樣了

p205jack

p205jack
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83樓

2024-02-03 17:06

看到您的車外觀就有一種說不出來的感覺，雖然每個人的需求不同風格不同，但是差別太大時也會嚇到，或許是太震撼了

第一眼的感覺那個羊把太招眼了，車架是否太小，需要安裝個羊把將雙手放到前輪轉軸的超前方，讓身體的背部可以拉平不會蜷縮起來，這樣好操控嗎? 通常我只有在坐在椅子上覺得車架太小引起後背部彎曲時才會想裝羊把的念頭，但沒想到您的裝完後剎車把手居然這麼前面，都很懷疑這樣能握住剎車嗎?

您那個變速系統就無法置評，畢竟每個人的騎車習慣不同，自己習慣就好，但是我自己的車應該不會這麼安排。鍊條是個變形蟲，它是由 100 多節的金屬活動圈組合起來，每節的活動圈都一定有細小的公差，因為它不是固定長度的完整物體，所以當您在平路輕踩，或是在上坡路重踩，或是下坡路滑行沒踩動，甚至在換檔變換飛輪時，鍊條的總長度不是固定的。所以您在客廳調整換檔時變速可以正常，但在戶外騎車時就不正常，這個是很正常的情況，變速換檔越多檔，變速器內的換檔間隔尺寸就需要越精密，換檔變速器，後變速器，飛輪，鍊條之間配合度的公差要求就越小。這個也就是您必須花高代價去購買大廠牌的高級變速器的主要原因，因為大廠會去克服這個問題。