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請問有哪幾家店家是有用扭力板手在上規定的扭力磅數

hermas wrote:
大小支不叫作分扭力用...(恕刪)

說是分扭力也沒錯,因為大支沒有小扭力、小支沒有大扭力。
尤其單車有些螺絲是個位數N-m的,不可能拿一支四分的扭板吧。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
auxo wrote:
說是分扭力也沒錯,因...(恕刪)


這樣說的話,普通板手也有分扭力呀

長一點的大扭力
短一點的小扭力
hermas wrote:
這樣說的話,普通板手...(恕刪)

沒錯,所以一般梅花版手會比開口板手要來的長。
因為梅花板手可以對螺帽的六個面施力,能發揮出的力道更強。
甚至套筒可以搭配超長扳桿使用。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
扭力板手沒有教驗過的問題也是很大的
這東西久了磅數就不準了
沒有固定時間去調教過,恐怕會造成磅數上的不夠的問題產生
這樣反而危險
這篇文怎麼看都是某人在跳針跳很大

a大還滿可憐的

扭力板手在自行車上最好買兩隻

一隻0~15or20 N-m(通常是兩分頭)

另一隻10~80 N-m(通常是三分頭)

或者有錢的又希望方便的

買TC氣動板手吧
sturozech1 wrote:
這篇文怎麼看都是某人...(恕刪)

套一句以前友站PCxVD的名言,離題才是王道!

起碼有人看的懂就好了啦,這世界還有救.
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
loyen wrote:
『因為條件跟安裝時有...(恕刪)


如果說條件不會有變異

那麼怎麼會有鎖的上去的螺絲,卻有拆不下來的螺絲

AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
auxo wrote:
套一句以前友站PCxVD的名言,離題才是王道!..(恕刪)


PCDVD 用力打出來...
又不會被停權你怕什麼
不要在X來X去的
終於看完了^^"

堅持螺絲拆下與鎖上時 是同樣扭力值的大大 他沒錯!

而說拆下與鎖上 是不同扭力值的A大 他也沒錯!

錯在有人突然"跳針" 認真的討論了起來!

唉~ 老話一句 讓這篇文章沉下去吧!





疑~~ 那我這個回覆 不就又讓它浮上來了嗎?

趕快逃^^"
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