GT5 J wrote:
朽大....那圖片中那一套你組好了嗎??
沒有，為變把、剎把搭配傷腦筋中
雞牌電單在那邊應該早有了
掛牌產品只限助踏，不得有轉把
焦點在他用真助踏?假助踏?
再說一次：誰掌握了助踏技術，誰便掌握市場
albertmsi wrote:
不能用煞變把嗎?煞車斷電不是可以用以下這兩種
可以呀，只是要調整，雖然不難。
我傷腦筋的是買了一個剎變右把，剎把是短短的黑色二指把
我找不到能配的左把
哈哈，認真玩，什麼都好玩，只是有時真傷腦筋
你你你----上班時間居然和262暗通款曲
GT5 J wrote:
朽大有可能自己買儀表接到自購的控制器嗎??
應該可以吧，在儀表上電壓是軟設定(通用)只要設定一下就行啦
若為電摩電機，速度與碼表訊號可由控制器來(不是"經過"，是"來自"控制器)
若為電單，訊號要由輻條加磁鐵來(一如有線碼表接法)
至於控制器，電單與RC完全不同
RC純粹是電控，電單要將直流變三相(直流變頻)
先搞懂什麼是相位、單相與三相吧
至於6/9/12管，好似也有誤解
同一控制器(雙模)，將電壓由36V改成48V，功率會增加，但是電流不變
MOSFET是管電流，不管功率，電流大才會熱，功率大不一定會熱(熱來自其導通電壓與內阻)
因此在同一電壓要加大功率時，電流才會加大，此時才需多管併聯
例如老人電動代步車，一般都只用24V，但至少要500W~1000W，此時非用12管不可
驢不能與馬比
**電力公司若不用超高壓輸送，鐵塔上的電線怕會比下水道幹管要粗......
這組賣家說控制器為6管,只支援250w,而我的電機, 因為台灣的賣家標示500w, 262說要用12管, 才能支援400w~600w的電機, 只好加價(還得訂做+設定成12管用)
,跟你問朽大的問題類似, 不懂
至於朽大跟小明買的這套
(B)
應該不管是接電機霍爾,或者跟有線碼表一樣的用法,兩者都可以
我訂A是因為我的電機不是AKM的,我怕不能用,還有就是較便宜啦
只是沒有這個裝置
怕不踩踏板不顯示速度
我要跟小明買, 他說沒單賣, 我拜託他, 說我還要拍電池保護板, 加錢給他,他說吃飯先, 就沒再理我了
現在只能等他上線繼續魯
˙
liang909 wrote:
應該可以吧，在儀表上...(恕刪)
albertmsi wrote:
262賣的,都不肯單...(恕刪)
相位、單相與三相我搞不清楚....只知都是無刷的...
小明這LCD部份我有在其它家找過....也都不單賣或要訂做(連接控制器)
對岸說的話我個人是不予置評....我還是會自己判斷.....有些它不想回或不回應是很正常的...
不必期待什麼"客服"...一人公司不少吧!?可能每天回一大堆
幾本上產品品質都是堪用...每人要求不同，01單車版的產品很多都是精品，看慣了可能會嫌...
仔細找多點預算也是可找到ok的產品，像一些電池盒的設計也都還不錯(指外型)，材料等等就可加強
我覺得小明的產品算是比較好的，它的產品都是挑市面上較好一點....
電單，訊號要由輻條加磁鐵來(計算速度與里程等等).....其實這部分也是可直接到LCD儀表，無須經過控制器但小明那套還是要經過控制器...
這樣單買控制器的風險又會增加一些
albertmsi wrote:
這組賣家說控制器為6管,只支援250w,而我的電機, 因為台灣的賣家標示500w, 262說要用12管,
大大呀，你最好確定一下，你要的500W是36V供電用控制器摧出500W，還是改用48V電池提升功率到500W?
這二種情況是不一樣的
如果是前者，控制器確實要用12管，如是後者，6管就可以了
好比裝冷氣，同樣頓位，用220V供電，只要10A斷路器及大約15A的電路配線就可以了
但是你若用110V供電，電路和斷路器(保險絲）都要粗二倍
........
更重要的是，你的電池，原來是10AH的，恐怕非增加到15AH不行
因為W數一大，Ａ就大，Ａ大，壓降(摧油掉燈)也大，怕你會得不償失，頻頻跳電
...........
還有，大大在另樓(14450)說有3000mA的
怕會害死人，別說14450，就是18650，那標3000的超x的，實測容量連1/3都不到
不只老朽時實測如此，還有一堆人也冊過
跟小明打交道，最大好處是他懂電(電子公司)，但如果他懂你不懂
雞公一樣唬弄鴨母....
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