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小惡魔攜車袋攜車示範

huang1129 wrote:
不好意思潑一下冷水想...一節車廂只要有幾個人帶這種攜車袋
站立空間幾乎都會被佔滿 這樣似乎對其他沒帶單車的人有所不公吧(恕刪)


台灣也該進步吧,
以前我住漢堡,腳踏車根本就牽進去捷運裡面不用折,更不需使用攜車袋
當時是規定一車廂只能兩部腳踏車,而且要車主跟腳踏車依著門一進來的
柱子站立.

以下文字由此網站轉載:
HVV.de

Bicycles on board HVV services
HVV passengers with bicycles

You can take your bicycle along free-of-charge onto any rapid transit rail service (U-, S-, A-Bahn) and many buses. From Monday to Friday anytime before 0600, between 0900-1600 or after 1800, and all day at the weekend or public holidays. Your bicycle is allowed on board the harbour and river ferries any time, any day.

When taking a bicycle onto R-Bahn regional rail services in the HVV service area (R10, R11, R20, R21, R30, R31, R40, R41, R50, R51, R60, R70) you will need to buy an HVV Bicycle Ticket for each bicycle. This ticket costs € 3.50 per day. Your bicycle is allowed on R-Bahn regional rail services at all times.

我就這樣到處玩,愜意得很.台灣可以限制人多的時段不准腳踏車上捷運就好了,例如
7-9:30AM, 5~7:30PM等等.
以前也用過捷安特牌的攜車袋,
雖然不太好用,也常遭到公車司機與台鐵人員的白眼,
但是因為2.3年前騎單車的人比現在少,
而且也盡量搭乘非熱門時段的車次以免帶來困擾(例如早上6點從台南搭電聯車到嘉義轉搭最早班7點的公車上阿里山),
所以一些不愉快也都沒放在心上,不想破壞自己出遊的心情.
但是當高鐵開始成為大家南來北往的重要工具後,
台鐵表示要與旅遊結合的捷運化宣示,
曾經讓我們這些比較早開始騎單車的人有一些期待,
尤其是當我去到舊金山看到了CalTrain上有專門的車廂供放置單車(與月台齊平的車廂直接推車進去,免加費用.免拆車.有護網).公車前面也都有可放下的攜車架(司機會下車來放下車架,並幫你把車子放上去扣緊),
重點是這些設施之所以存在不僅僅是為了單車,也是為了身障人士放置輪椅與視障人士自主行動的方便.
當然大家一定會關注到這是相對費用較高的服務,
我們也不能忽視台鐵一直在說自己窮的狀況.
不過如果就這樣繼續遊走規定邊緣,在尊重其他乘客的前提下享用這種服務就算了,前幾天的台鐵的"積極推廣自行車活動"實在讓人覺得寒心.
以下的新聞來源是台鐵的網站:
97年7月1日起試辦開放「旅客攜帶置於攜車袋自行車隨乘」
[ 類  別 ] 最新消息
[ 發佈單位 ] 運務處營業科
[ 發佈日期 ] 2008/6/27 AM 10:42
臺鐵局為響應政府推動環保減碳政策,繼本(97)年3月推行「兩鐵(鐵路+鐵馬)環保專車」業務,積極推廣自行車團體騎乘活動,更進一步規劃試辦「開放旅客攜帶置於攜車袋自行車隨乘」,以方便上班族、通勤(學)族及一般休閒民眾更方便利用大眾運輸工具至各地辦理騎乘活動。
臺鐵局本次開放旅客攜帶「置於攜車袋」之自行車隨乘,應上班族、通勤(學)族之需要,於全線各級「非對號」列車,含區間車、區間快及非電化區間普快車,不限車廂、不限尺寸且不另行收費,每人以1車為限。本(97)年7月1日起試辦期間3個月再行檢討。
臺鐵局呼籲旅客,切勿攜帶「置於攜車袋之自行車」搭乘對號列車,違反規定者將依「旅客搭乘對號列車區間等額票價」補收運費。

台鐵的推廣,好像看起來比較像禁止.警告的罰款宣示!難道就不能讓單車騎士光明正大的與台鐵協商出合理的收費與新的配套措施,讓大眾更願意使用台鐵做為一種休閒交通工具首選嗎?像我一個背攜車袋過剪票口會覺得有點擠,過月台會有點腰酸背痛的小女生都可以想到幾個鼓勵措施:
1.可以開放剪票口旁較寬敞的門方便背著車袋的騎士進出
2.可以主動要求劃位在最後一排,規定單車要放在最後一排的後面小空間.(我不知道台鐵的劃位系統到底是怎麼樣?但是我以前想要把單車放在最末一排,所以向窗口人員提出要求時,他竟然回覆我沒有辦法這樣>.< )
3.可以推行單車至月台拆卸,並於月台間地下道設置可供推行的緩衝斜坡(也可以使推輪椅的人輕鬆一點,不必總是找人家來幫忙抬輪椅)
基本上,我認為台灣要到國外那種地步,還有很長的路要走的~!因為太多人愛唱衰了!政策推行困難...

哀~~我現在很煩惱,最近出團到花蓮去騎車,台鐵這樣搞,腳踏車要怎麼帶唷 >_<

不過 胖胖的解說 非常的詳細唷~~推推!
只是我的 08'Reign 我怎麼塞就是塞不進去,殘念

wkh2006 wrote:


台灣也該進步吧,...(恕刪)

話說台北捷運本來也是這樣規定的,可以直接上捷運、依著柱子。
後來才改成現在這樣一定要用攜車袋。
-- 窮人的配備也能有高尚的樂趣。 Nikon D50, D70s, SB-800, 50mm F1.8D, Tamron A09, A16, A18.
不知道需不需要拆腳架?

範例中的車都是比較高價位的車,沒有裝腳架的

有沒有版友有相關經驗呢…?
裝入車袋前的拆卸輪胎需要洩氣嗎??

輪胎不洩氣好像下不來耶~~
我猜你是V煞沒鬆,要先放鬆V煞,再拆前後輪快拆喔.
我最喜歡的大蟀哥--和欣入鏡囉!!
恭喜!恭喜!

請問樓主:
如何購買"小惡魔攜車袋"
用於公路車,謝謝.真感恩 !
Slim Kong
哪兒有賣
價位多少
樓主救命阿~~~!
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