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那篇Dorcus文章為啥消失了?

記得從前一位在野寶公司的朋友說過,使背修賴的M5車架是他們燒的,為了突破超薄管材的燒焊技術,還特別去中鋼學習燒焊技巧

我想所謂的台灣廠燒的高級車架應該是M5吧,其他比m5低階很多的東西,就不用拿來猜測了
AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
有車騎就好~
有須要悍衛品牌到這樣程度嗎?
商品本來就可以討論好壞的~
都只能說好~不能說不好~
那01還有什麼做用呢~
變成壹言堂嗎?
我是蠻好奇的

Dorcus 一隻車架少說也是要9500

為什麼不去買 XTC 或是 HFS 呢??

還是01 的勸敗力太強,讓大家失去了判斷力...
HFS才不用那麼貴呢
滿街6000多的冠一車架阿...哈哈

cooltyus wrote:

單純討論也被說想...(恕刪)


支持你


管理員請進來 wrote:
偶先試一下帳號有沒有...(恕刪)


挺你...真是厲害



哪些人一聽到D牌的壞話就一定會出來相挺的....查查ID便知道..

很懷疑...若此事件是發生在G牌...還會有這麼多人出來相挺嗎...

原文重點只是懷疑此種焊接工法是否安全....怎麼每次都被那些D牌擁護者搞的烏煙瘴氣

請忘記品牌吧....

請回到原文初衷....

此種焊接工法是否安全.....管他什麼牌......

回家也要看看自己的F牌G牌是否有類似狀況.....
http://tw.myblog.yahoo.com/abaama/
小弟誠心的尊重各位車友對於Dorcus所抱持的各項正反意見。但是,小弟下面有幾點看法,望各位不吝賜教:

1.所謂產地的爭議,若您有任何明確的證據可以證明Dorcus的車架是完全在中國生產,歡迎大家用力提出,把Dorcus打到跛腳(只因為Dorcus堅稱它的車架是MIT)。每個人對於產地的喜好不一,釐清之後反而有助於車友選購,這是正面的資訊表達,小弟完全贊成。
2.不喜MIC的車友,那小弟也得請教:在國內一線大廠(包括巨大、美利達、愛地雅)都有在大陸設廠的情況下,請問您如何分辨您的愛車車架絕對是MIT?廠商掛保證?人云亦云?還是您有獨到的眼光或技巧可以分辨?可否也提出來分享,造福所有喜愛MIT的車友(包括小弟在內)。
3.可不可以拿去騎OffRoad,甚麼樣的程度算是輕度?這個問題,以小弟對於安全的觀念,就算廠商再怎麼保證,小弟也只敢拿單避震車種去騎公路或是路況好的山路。對於OffRoad,除非您不怕摔,否則還是建議您用全避震車種,而且別挑輕量化設計的車種,畢竟自己的性命永遠比追求流行時髦還來的可貴。
4.青菜蘿蔔各有喜好,您喜歡哪個品牌的車,那是各位車友大腦的選擇。但別為了別人的選擇跟您不同,或是看某個品牌不爽,就煞有其事的進行任何情緒性的指控,要指控得有真憑實據。
5.廠商賣產品做生意,除了講求外觀及品質之外,廣結善緣也是很重要的,所以會有各種手法。價格是否合理,品牌經營手段的優劣,所有車友心中自有一把尺。您不喜歡某個品牌的作風,那是這個品牌與您無緣,也不需強求。當然!!您也沒有必要強求其它車友的購車眼光一定非跟您一樣不可。合理適當表達批判的言論自由,那絕對是憲法所保障的。但一路窮追猛打,非要讓與您打對台的車友或廠商低頭認錯,除非真有真憑實據,否則是很難達成的,頂多只是為自己造口業而已。
6.砲哥大與其他要為Dorcus車架做疲勞測試的車友,小弟也衷心期待這群熱心車友們所做的測試結果能與大家分享。小弟絕對相信各位車友的測試結果(無論好壞),畢竟人性本善,況且大家都是成人了,都有一定的社會地位,沒必要為了一個小品牌賠上自己的信譽(當然也包括小弟在內)。

以上
自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪自刪.....
choutheta wrote:
小弟找不到官網說車架...(恕刪)


原討論串最後一篇回覆
蓋仙大大的回覆裡面寫了

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我很相信野寶,野寶說自己在台灣沒有組裝線

我比較懷疑承記貿易,承記貿易說了很多話,說是野寶作的,也說是台中大甲做的

這是兩家不一樣的公司

看你自己相信哪一家囉
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cooltyus wrote:
我很相信野寶,野寶說自己在台灣沒有組裝線...(恕刪)


我只相信我自己 XD

我有個疑問
野寶不是做車架的嗎? 當然沒有組裝線阿!

還是說D牌有說..車子在野寶組裝的

我目前只看到D牌說車架野寶代工的
你去把原討論串重新看一遍吧.......
你的問題裡面都有,只是你沒看清楚
不然就是要打迷糊仗
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