顆顆...;大家講的 有的 對 有的 不對,但是全加在一塊 又是 對的
...我提供一個資訊,單車界 Zinn的書裡有提到:鎖扭力值 為材料本身抗剪強度的80%(這是相對的,還要考量自身和標的物材質),then只有標示上限扭力,則基本下限則為上限80%-90%;活動中的螺栓和已靜止的螺栓是兩碼子事,...靜摩擦係數大於動摩擦的...若以放鬆螺栓來看預緊扭力則不是真正預緊值 ...;so原廠那張紙應該是不敢隨便 呼弄 騎卡搭掐的人;緊接著他老大也強調"手感"的培養是更重要的...,記住喔;有大大說到 什麼"線性"值 P K 之類的,over了是會摧斷或傷螺紋(這是絕對的,有興趣的詳見suhumi大的blog"你會鎖螺絲嗎?").最後,中直營G牌大部分都有扭板,只不過也耳聞過有自己鎖"貓"卡夢管的, 呼...
.書中雖有 黃金屋 顏如玉,但盡信書有時不如無書...
最近自己buy入 king tony 34323 1A & park tool TW-2 一小一大扭板,以應對全車大保養,順便檢視下Zinn的書,突然發現 防卡劑(油) 的好,不知道有沒有 先進 來分享一下呢?
這一篇就先 醬啦.
wja12345 wrote:
個人的感覺是...自...(恕刪)
單車鎖到緊...如果是老老老的鋼管車那倒也沒什麼
鋁車，"""好像"""影響也不大
碳纖車...........嘿嘿.......有沒有看過什麼叫做把碳纖零件鎖到裂 或是 鎖到斷?
氣動扳手這種東西也是有分扭力值範圍的
拿修汽車的來打單車BB...把五通打到裂，也不是什麼難事
話說...我的那台車也沒多少錢，也是弄了一支扭力扳手來用
(沒辦法，我的單車送去車行，車行不見得會修)
其實...我最初只是為了拿來鎖碟盤而已
原廠出來的碟盤每轉一圈就是有個地方會偏一下
用扭扳按照手冊上的扭力，星型順序慢慢鎖到位(扭力值)，
同一個花鼓，同一個碟盤，根本就沒有什麼偏擺的問題
原來還以為是輪組或花鼓有問題
其實根本的原因就只是碟盤沒有按照扭力鎖緊而已
說來說去....一片380元~600元的碟盤在一台單車上也只是便宜到不行的零件而已
隨便買個前變都比它貴，不過....這是買命錢....
快扣噴掉就算了，我也也不是沒噴過快扣，
鍊條踩斷也還ok，我也踩斷過
後變被扯斷頂多是沒變速+後輪鎖死....我也遇過
唯一不想遇到的就是煞車系統出問題
那就真的是一路滑下山了...
我要完美的 貼．地．飛．行！
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