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【開箱文】地表上最大的開箱文-客運+單車【首部~娶!】 〔圖多〕

小蔡大,您不是說與夫人去探輕鬆騎路線,怎麼沒看你路線照片!?
該不會恆春包子->古城一遊->墾丁烤花枝->四重溪泡溫泉吧!?

疼女王的男人最帥啦!

那天還遇到2個車隊也有跑199+200縣道,牡丹上去的東源鄉
左轉可上壽卡(南迴最高點,可到台東)
右轉旭海溫泉大草原,
延圖景像林相還包山包海兼有沙漠

但大家都發現......即使假日在東源這麼好的補給點
部落裡商家也都很少開門,僅開的2家差不多都被單車客
蝗虫過境,秋風掃落葉.......

我個人對這樣車的另一個願景是:
多規劃台灣好山好水路線,巴士載來一車一車的單車也載來人
單車客在最美的路線騎乘
部落可經營飲料,吃,住;甚至帶騎當地私房路線
部落經濟不一定要靠大陸觀光客,單車客的持續性的湧入
或許能為老是天災雨難的原住民同胞,做供給與需求的最好
聯結!!!

恆春若以這樣方式規劃,能有多少路縣:
1. 199+壽卡簽名
2. 199+200 包山包海包沙漠
3. 199+200再逆回 環法200K訓練
4. 恒春海角七號+四重溪溫泉
5. 門馬羅offroad三山連騎
6. 萬里桐協力車道+紅柴坑關山日落
7. 國境之南鵝鑾鼻+風吹沙
8. 墾丁森林遊樂區+籠仔埔大草原
9. 南仁湖+南仁山探祕
10.落山風比賽包車
11.
..............................................
如果再延伸為2天一夜....那玩法就更多了,
連台中台北的車友就都可以下來了!!

而且聽說初步另兩個預計點是
1,台東太麻里(補南迴鐵路缺憾)
2,台中埔里
練武嶺,繞日月潭.......

不過倒是希望紅瓦厝龔伯伯offroad路線能盡早support到

joe-san wrote:
小蔡大,您不是說與夫...(恕刪)


說到小杜包子,油俠想10全10美都還沒成功

車子可以上路時,大家再來油俠這領號碼牌

油俠 巨大德魯伊-狂草
在高雄???來運動吧!!!油俠部落格:http://fatman99.pixnet.net/blog
joe-san wrote:
我個人對這樣車的另一個願景是:
多規劃台灣好山好水路線,巴士載來一車一車的單車也載來人
單車客在最美的路線騎乘
...(恕刪)


推+1
若有了這樣的巴士, 確實可以開始幻想帶著愛駒和家人一起到墾丁騎車
只是我是北部的車友
還有小朋友是很小的, 看到大大所推的路線好像都殺很大
請問有沒有什麼建議的玩法是可以
1. 親子一起玩的
2. 親子分開玩(有點私心, 自己就可以騎很大), 但又可以兼顧家人的?

以前想到去到南部騎車, 是很頭大的, 除了行程和交通的安排, 就是得過老婆這關!!
灰狗巴士當初採購價為一千四百餘萬元(1992年的幣值),是美國長程客運專用車,號稱可以使用至少25年,引擎與裝甲運兵車使用相同型號,聽說我國裝甲車單位早期還要到台灣汽車公司取經,才會修.
inben2 wrote:
第一張照片看來......(恕刪)


不會有這種問題

因為這車不是開發來沿路站站停給乘客上下車的,非公車性質。

基本上

起點一次裝好

終點一次全下

反正先上車的就後下車 (架好一台車約一分鐘)

無論是固定路線還是包車都是這樣。

不會遇到什麼我停最裡面單車要先出來結果出不來這種情況
我騎VENZO 2017,還好沒被人說過它是山寨車
老灰狗+腳踏車+美女+野獸+福隆便當+草領自行車隧道行....













在北美的灰狗巴士(小弟搭過的)
也都是這樣設計的行李箱
我一開始還以為要跑去另外一邊拿
後來才發現可以神奇的穿越=.=
而且一上路就可以跑上千公里
又強又勇!
雖然他的外觀和內裝已經不如時下一些炫麗的客運巴士
但是他可是深藏不露的喔!
加油啊我國之光
以前來北部唸書,假日都要搭這款車回南部,舒適的很。車子有定期保養,更換零件,安全都應該還好,反而駕駛人的素質才是重要。

空間重新調整一下,可能更舒適更安全。


支持!
事隔半年, 這輛傳說中的夢幻巴士,終於出現了, 詳討論串
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=1478451&last=18327545
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