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【改裝】悍馬公路化集合:彎把~700C~公路套件~前變上拉改下拉

發憤圖強 wrote:
原本就想改羊角把~之...(恕刪)


請問:你 alexrims r380 輪組 ,〝花鼓〞
是登山車用的135mm、或
是公路車用的130mm???

若是登山車用的135mm花鼓,TRIGON 公路前叉,可以裝?(公路前叉是不是會被撐開?)
若是公路車用的130mm花鼓,那悍馬車架後下叉,可以裝?


能不能,請你pm給我這支 TRIGON 公路前叉 (是鋁 或 碳纖?) 的型號、規格!謝謝!
(TRIGON前叉產品好多,是哪一支?)


黃悍馬+公路前叉 → BB水平位置6公分
那之前.....
綠悍馬+登山硬前叉 → BB水平位置是多少?公分 ?


謝謝!


哈~看來我帶壞了不少人

如果你的悍馬要改我建議平把就好~除非你的車架過小

1.我的輪組是手編輪~用的是登山花鼓~網路有人賣編好的

2.公路車和登山車的前花鼓都是100mm

3.公路車輪組裝後叉基本上是不行~有人是一邊墊2mm~可是快拆差一點點就咬不到~很危險~所以我有裝過加1mm的話還是可以用~後叉就要擠一下

4.那隻前叉我剛開始不是要買那個~面交的時候變這隻~官網上沒有資料~以pm~

5.綠悍馬+登山硬前叉 → BB水平位置是...............不知道~沒有量~我想就一般登山車的不會大於5公分~1.5~5

改裝上最無法預測是前叉~要是斜度不夠~就會變的沒有避震效果~還有前叉的肩座外徑大小很重要~太大太小都很醜~我還拿頭碗去比才安心裝上的

其它經驗上都有了
剛剛看到亞克部落格說:

700C公路大折車美國MONTAGUE開發期間試了許多不同級數規格
導致11月底才會final最後規格表 規格表確定亞克才能下單
依正常交期3-4月的時間 估計2010年3月底-4月初上市
亞克將於12月拿到確定規格樣車 到時我們會第一時間分享在亞克MONTAGUE網站

關於MX車款
未來亞克不會再繼續銷售 因此將不會出2010車款

[銷售訊息]亞克二輪同樂會-賞車試騎趣味活動 @ 亞克 YARK 單車新生活 痞客邦 PIXNET
http://yark168.pixnet.net/blog/post/25999474#comments




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本想改700C公路直把,但又不會DIY需求助車店師父!
而且幾乎全換光只剩車架 → 一筆很大金額。
(至少要換:輪組、硬前叉、大盤換XT 48t)
登山車、公路車,車架幾何不同 → 怕會被車店師父碎碎唸!
有成車的700C公路大折車當然是最好的!

但感覺是公路車車架,沒有比登山車車架好看!



two963 wrote:
剛剛看到亞克部落格說...(恕刪)


他的後三腳要是沒改的話幾何也不會是對的不然我也不用買後傾的座桿

你要是在台北的話改車我可以幫忙~不用看老闆臉色

有多少預算就換多少東西~很多東西是可以沿用的~看你怎麼玩

huangsu5大的雙管馬實車很好看
下雨天真是改車天
網路上找到一組公路車手編輪1300g沒有破萬~清豪輕量花鼓、錦麟XR200、協達PSR1422扁鋼絲
體重過重選用24/28



花鼓左右各墊了 5/16x22x1.2t 華司

nikon之前舉辦的風櫃嘴挑戰賽送的把帶~朋友給的~結果是黃白配跟我的車不合
又不想浪費~於是想到皮染~把把帶拿去給皮革噴漆的師傅幫我調配了黃色顏料



第一次上了薄薄一層~放一天~第二天再上一層

第三天上的已經完全同色了~

第一次纏把帶~還是纏皮的沒有延展性還真難纏
發現說原來以前聞皮的味道其實是漆的味道





看起來跟車的顏色還是不一樣~哈
我很喜歡這種混搭風耶!

每個人改車都有不同的需求,有的人追求外型,有的追求性能,也可以追求自我獨特的風格啊!
或許別人改車的方向跟你的認知不同,但我覺得每個人都應該尊重別人追求的東西。

誰都知道追求速度不如買公路車!誰都知道要越野不如買登山車!誰都知道要折不如買小折!

啊如果我不追求速度又不越野,就是喜歡悍馬車架加彎把跟細胎最好還可以折的配合勒!
個人風格跟喜好應該被尊重。不要讓專業知識變成一種傲慢的賣弄。

這世界男人都不一定要喜歡女人了,悍馬配公路胎又有何怪。好看的勒!

樓主好車啊!

黃的那台好殺喔!
Monstertsai wrote:
我很喜歡這種混搭風耶...(恕刪)


感謝您的喜歡~雖然你的比喻怪怪的~

我發現能接受這樣改車的南部人比較多耶~問我怎麼改車的都是南部人居多台南~屏東

我的車車用好啦,黑色的!!!![熊出沒注意]
騎起來還挺順的,我是用DEORE 中變,所以沒有下拉的問題


http://www.wretch.cc/blog/lejiteyu/23875078

看看原來的顏色


軍綠色.....不好看,又找不到可以幫忙烤漆的車廠....,OK!!來DIY吧!!!DIY無價阿!!!
先準備材料,黑色恐龍噴漆一罐,金油一罐,當日頻果日報一份,巧克力牛奶2罐,口罩一包,手套2雙,透氣膠袋一份(黏報紙用,比較好撕下來)!!!


開始加工啦!!先從後叉開始!!


近拍特寫來看看怎樣,恩!!不錯,有霧面的效果!!!


緊接著,前叉到了!!!


車架好了,東西也都到了,那就開始組車吧,先裝上大盤,飛輪,後變,後輪,頭碗因為沒有木槌,所以要明天到車店裝


第2天到車店裝頭碗,頭碗上去前叉就給他插上去啦!!!


然後裝上彎把,恩!!公路車的感覺出來了^^


裝變速線,中變


經過調整!!!!!!!完成!!!!!!




全車材料明細:
車架
52-39-30大盤+BB
龍頭
彎把+甩把+把帶
輪組+外胎+內胎
彥豪C夾煞車
JagWire煞車線2M
JagWire變速線3M
尾管
導線座(固定導線用的)
JagWire變線管套
變線外管套
JagWire變線調整紐
煞車管襯
變現管襯
煞車尾套
變速尾套
外管保護套
SHIMANO DEORE 中變
白鐵煞車線
白鐵變速線
MKS MTE Ezy踏板
卡夢前叉
座墊
水壺架
LX後變
飛輪
鏈條

疊疊樂,找天天氣好在去拍美美的照^^

算你有勇氣~沒想到你就這樣給他改起來~一起出來騎吧~~

你這樣改車行沒有阻止你嗎

有車行會問我未啥改成這樣

黑色還蠻好看的~恭喜

問題是你這樣3盤換檔會順利嗎~

我那台黃色的花的錢是你的一倍多~你這台重量是多少

其他的改裝圖勒~不打算貼嗎~還有連結
發憤圖強 wrote:
算你有勇氣~沒想到你...(恕刪)

重量沒有測過A,因為沒有電子秤
去車行因為是認識的,而且幾乎都自己動手DIY無價!!!
3盤換檔很順阿,沒想到DEORE的可以上到52T
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