showpon wrote:
先來張目前的全車照大...(恕刪)
看你的後變調整螺絲都改成不銹鋼內六角螺絲,看來蠻實用的
再用螺帽緊迫,不錯的點子
只是覺得有點小遺憾,當初受限於軸心不夠長,拿掉了左曲柄的一個墊片
就可以裝的上去了,但其實左右是有點不對稱
雖然也騎不出來有何差異,不管它也沒關係,但始終一直覺的該修正一下
上個月騎完塔塔加之後總算下定決心,動手改一下
首先 看一下6603大盤圖
原組裝拿掉10這個墊片,不然軸心不夠長,但雖說如此9這零件還是無法lock
不理會其實也還好,螺絲鎖緊也不怕曲柄掉出來
但後來注意到16這個墊圈,似乎有機會動手改裝
它的原寬度是6.5mm,於是上網尋找類似的墊圈
有一種1吋豎管在用的墊圈口徑很接近大盤軸心,賣家有賣2mm & 3mm
於是各買一個試試合合看
裝上2mm時明顯小盤會磨到後下叉,換成3mm時還是會磨到,
這時在想沒人賣4mm的,2個串起來用5mm試試看
太好了,不會磨到後下叉,接著裝上左曲柄,試試9這零件可不可以順利lock
結果一切ok,接著開始重調前變,沒想到變速比以前還順
除了小對小時因鏈條過低,有點磨到前變
其它26個檔位都很正常,不會磨到
不過這問題還算簡單,用公路車的前變就好了,但這樣的變速方式在實際騎車是用不到的
不值得再花精神去改裝
爾俸爾祿，民膏民脂，下民易虐，上天難欺
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