track950 wrote:做出來的車架不會壞(或不容易壞)。製造商是不會高興的!恕刪) 是這樣嗎?車架這種東西,很少人是騎壞才換的反而是會換掉,是怕它不夠勇有的品牌就是號稱它的車架不太會壞,才出名又貴…(尼可拉)
abaama wrote:看那麼多解說.......(恕刪) 你知道你的車架是甚麼材質的嗎?如果是6063T5我可以幫你焊不過沒有專用夾治具 所以焊醜了不可以抱怨如果是別種材質 請自備鋁焊條基本上 這種沒有內壓的設備 焊接都不算甚麼技術只要有一定功力在 其它的差別就只有美醜焊接壓力容器那種才是技術 不過那時美醜並不是重點了
LKK-CHAMPION3 wrote:只要相同材質+相同材...(恕刪) 神人又要出現了,01的精神 讚啦!期待你的大作,記得若研發結果有專利要先申請起來,或許可因此賺一筆呢!但也小心查查看有無他人專利。
LKK-CHAMPION3 wrote:用鐵窗不鏽鋼管來個DIY大膽計畫(車架DIY)配上2~3級配備(飛輪,大盤,輪組,變速器~~涉及生產模組的開發與設計,DIY生產不划算)目標空車(公路車)8~9KG(給自己6個月時間應該夠了)為自己加油...(恕刪) 鐵窗用不銹鋼方管是屬於結構用管 所以強度厚度都不足如果要搞 請用配管用管材 不然騎出去會摔死在半路上
海之霸 wrote:是這樣嗎?車架這種東...(恕刪) 其實重點也不是會不會壞之類,其實我們有幾個人真的常常可以弄壞車架?主要是跟最頂尖的賽事車同一條產線流程的爽快感,還有受力之後看不到但是感覺的出來的細微金屬變形量的控制...現在除了這種手工小廠以外,還有哪個品牌的選手車不是特製車??買的到的所謂"世界盃"或者"環法大賽"的多半都只是跟參賽車"同樣塗裝"而已.
LKK-CHAMPION3 wrote:看了本文心有戚戚焉本...(恕刪)還有個問題想請教各位大大為什麼車架總是繞著鋁合金,鉻鉬鋼(就是一般的鋼管車架),鈦合金打轉為什麼沒人用不鏽鋼材做車架??如計算得好,不鏽鋼材可做得比鉻鉬鋼管車架還輕,剛性及Q性更好價格比鈦合金省太多了 有啊 早就有不鏽鋼管材做的車架了 而且還是MIT 喔例:台灣雲豹953成車 (雷諾953不鏽鋼管材)重點是不鏽鋼管材指焊接的技術 ~太薄的管材會造成 焊太輕強度會有問題焊太重則管壁會燒穿所以製作過程的成本較鋁合金.鉻鉬鋼的成本高出許多
track950 wrote:真的!以前在左營,看...(恕刪)平常應該是沒有攜帶魚雷,發生戰爭或許會帶..........。它叫做<海獅>。應該已經除役了。 前輩,請受小第一拜講的落落長,結果竟然是海獅號。你是真神人來著!!!