isohera wrote:
我雙塔用K925 整路平安
是說大哥的925鐵釘插進去也不會爆胎?
太強了
還是說大哥您的925連鐵釘都插不進去
那可以申請專利
isohera wrote:
我也不知道，可能人品...(恕刪)
不一定要無內胎
有專門測試的網站
其實可以挑選在防護能力ok下
滾阻較低 且不要太重的一級胎來試試看
只用k925 我覺得太可惜了
一般open 胎 只要騎過腳踏車的人都用過
雖然無內胎 騎機車 開車的人也使用過
但騎起來的感覺 是真的還不錯
自己是用過兩車無內胎
現在gp4000
等磨的差不多
我會再使用無內胎
eric62 wrote:
不行,連用無內胎的外(恕刪)
可以，但是官方有提醒還是要搭配合格的外胎，以下是官方網站的說明，
另外個人覺得，如果用無內胎就是不想帶內胎，
可以試試看無內胎的補胎工具，
至少目前看影片實測起來很OK，尤其是打進去那個鉤子會留在胎內的那種，
小弟自己是補胎工具和內胎都帶了，
畢竟內胎是本來就放在工具罐內，不會因為換了無內胎所以就拿掉，
當然這是從有內胎轉到無內胎的情況，本來就有習慣多備內胎．
而且無內胎的價格，其實就是外胎的價格，
除非真的破到整條胎無法使用，不然我想我應該會一直補胎，
要是真的一天到晚需要報廢整條胎，小弟的荷包應該也是承受不起就是了．
但小弟自己用無內胎就是單純看上了漏氣慢的特性，爆胎時相對安全，
換胎很黏很髒很麻煩，但至少我還能在這裡跟你抱怨他有多難換，
不怕一萬只怕萬一，是要錢要方便還是要命，這就要各位自己取捨啦．
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