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腳踏車改電動助踏車DIY實作記

kalinka520 wrote:
單串補電也救不回來

先問起來放。 

如果單顆缺電,須要解焊補電嗎?還是可以『不解焊』,從充電器拉電線接到 (缺電的)電池正負極 補電呢?
謝謝!
我是用10多年前,motorolla的充電器4.4V,也有人用手機5V_ USB充電器,接在保護板分壓線,或拉掉保護板分壓線,然後焊兩條紅黑線當正負極,單串0V,救回機率大概只有一半,若內部短路,通常要整串換掉,但是鋰電芯若品質太差,到這地步,建議整組換掉或重新組合比較快一點,修不好了,蝦皮有賣一本電動車維修手冊大約300元,現在299元免運活動,保證可以解答您一切問題



linshengchih wrote:
先問起來放。 如果單...(恕刪)
linshengchih wrote:
如果單顆缺電,須要解焊補電嗎?

用標準充電器空載電壓在(4.20~4.23)*串數充電,充電後經常量取充電電壓
若充不到4.17V * 串數時,要立即量取分串電壓
若量到已有單串電壓低於4.10V,要立即重複充電,試試可否重新平衡
重複充電的方法是:
1.第一次充電至滿轉綠燈
2.拔去充電器AC及DC
3.約過數分鐘後,先插DC(會跳火)再插AC,此時充電器應再次轉紅燈繼續充電
4.如果轉紅後,很快又轉綠,電池老了,不要玩了。
5.如果紅燈可持續一到數分鐘以上,可嘗試拔電源再充,經多次後充滿電壓應會慢慢提升

**簡單的算術:充飽電壓愈高,顯示各串電壓愈平衡,但:
***確定你的充電器電壓足夠(4.20~4.23)V*串數充電
****再次提醒,保持多串串連電池頭好壯壯的方法,就是讓每個人都吃飽飽

##如果發現某串電壓以低於它串0.5~1V,除非找到原因(例如滲水漏電),放生吧!勉強手術治療只有痛苦
linshengchih

感謝詳細回覆。筆記起來,才不用爬六千多樓。謝謝!

2023-07-23 6:46
DAVIDC2924

如電池老了,就送 K 大

2023-08-15 14:58
這要一點功力,電極要貼膠帶絕緣,前幾年有一次組酷酷馬,鋰鐵動力電池組42V,不小心正負極短路瞬間10C放電,十字起子頭不見了,變成一塊火紅鐵噴到手上燙傷,還好不是噴到眼睛,就巴比Q了,年輕記憶完全忘光唯一只記得讀專科時,只有一門課有在聽課,電力電子老師說他大學畢業退伍就去大同公司,重電的變壓器部門上班,最怕高壓直流DC,遇過一次只是不小心(啊斯)短路到,就是十字起子頭不見了,這不是開玩笑的,this is not a joke,後來他工作努力表現好,在職進修大同電機研究所,他論文題目實驗方法想不出來,苦思不得其解很煩,就去看牛肉場看脫衣舞表演,突然腦子燈泡點亮light the bulb,為何不將所有混合訊號mix signal ,先過濾再處理,使用low pass filter ,high pass filter,後來實驗設計,幾個月後論文口試就過了,那個人後來是音響技術雜誌小編之一,我有位長輩也是做大樓高壓電配線,平時很嚴肅從來沒有笑容,因為我另一位舅舅很年輕時因為做鐵窗,拉上樓上外牆被台電電線桿高壓電電死,要很小心絕緣問題,以下連結是解答

救活18650鋰電池組


linshengchih wrote:
先問起來放。 如果單...(恕刪)
toddhuang5

樓主梁大您好: 我改裝的36V 350W因馬達控制器故障,那我在淘寶網買的控制器做到接學習馬達可轉,接數顯轉把,但輪穀馬達催電門轉把,但馬達一動也不動,可以跟梁大私訊討論嗎?還是隔空診斷?

2023-07-26 11:59
liang909
liang909 樓主

沒搞懂你說什麼?可以說清楚一些嗎?

2023-07-27 11:44
最近北韓金小胖發射2顆導彈,讓人實在害怕,因為有一次有個大陸女人透過這個版問我,鋰電池裝在導彈內當高速運算電腦電源的問題,說實在的,雖然在美商公司上班過,雷神子公司是做導彈控制系統,但所有東風41型,都是wikipedia維基百科上一般常識,根本沒實際經驗,更別說美國國防部最新研發超音速導彈,以前學校老師很厲害做過相關研究,DSP控制實在太難了,根本看不懂,後來想說大陸女學霸都是打破砂鍋問到底,若是導彈鋰電池..射後不理,會不會像烏瑪蘇曼:電影追殺比爾V2一樣,去年美國議會speaker nancy 佩羅西來台灣,就已經試射不少東風導彈在台灣附近海域了,真心話大冒險,可釣出一群大陸網軍



liang909 wrote:
用標準充電器空載電壓...(恕刪)



有些大陸18650電芯設計不良品,(橘色)就別試了,有試過一種億緯18650,(藍色)品質尚可還OK,用來跑外送,測試過還能用,但是透過對岸網路買,若數量少,很不划算,動力型一個含運約40元


liang909 wrote:
用標準充電器空載電壓...(恕刪)

十幾年前買的RC航模,iMax B6智能充電,有做到6 S平衡充電,與放電功能,滿好用的,喜歡修鋰電池組,建議可以買一個,蝦皮好像一個幾百元而已.要測試單S鋰電芯,有沒有棟頭,電容量大小,可以用這個discharge放電,很好用,會顯示放電的Ah電容量,老朽大,那裏有一顆電子表頭還可以顯示放電量

liang909 wrote:
用標準充電器空載電壓...(恕刪)

本來用修的,但是發現舊電芯品質太差,後來只好買新的panasonic- 3P10S,這日本製的還是比較強,加上一片保護板,成本大約1800元,根本不用修,直接買新的Panasonic 動力型,節省時間,而且又好用,還有一款日本製sanyo大紅袍,品質也很好,這種鋰電池,內阻均勻度很好,充電後電壓一致,放電後電壓也一致,然後很耐用,有個網友說有一組日本panasonic國際牌,鋰電池用了10年,還能用,很神奇



liang909 wrote:
用標準充電器空載電壓...(恕刪)
最近考電動車中級證照,難度實在高,其中有趣的地方很多,有一是MOTOROLLA- 68HC11單晶片SPI介面,專為車用傳輸通訊,早在1985年就研發成功,當時應用範圍很廣,到後來的TI BQ79600 汽車SPI/UART通訊橋接介面IC,可在MCU和TI電池監測IC之間進行介接,有通過AEC-Q100認證(專為電動車MCU國際標準),使用在電動車BMS,電池管理系統,上星期送餐-中和麥當勞到中正路866號大樓5樓,我是UB外送員,人稱萬人迷帥哥:中和吳磊(還好不是:地雷的雷),請問妳是趙露思嗎?有個穿無塵服女工程師剛好衝出來領餐,工作太忙(領班不語,不是法院外:法官不語)看到制服是德州儀器TI,她只說一句:這裡是TI的封裝測試二廠!然後就辦公室自動門就關門了,好像門禁系統不准外人闖入照相交餐點完工 (我問 :TI一廠不是在南勢角),蠻剛好的,第一份工作也是在TI,因為看了張忠謀博士自傳後才去面試的,半導體產業只有抗壓能力高的忍者ninja才能生存survive,無法一直專心在生產線工作機台螢幕,就有點不太適合,就去別家美商公司上班了,請問以下三部電動三輪車,哪一部沒有違反無形資產的商標權trademark呢?答案是....none of them,全部車殼外型都是山寨版,還違反外型的設計專利,很搞笑有趣的XD,笑了一小時,大陸電動車就是無法不仿冒,大陸人完全沒有創意,偉大汽車工業都在義大利Fiat,法國Renault汽車,德國AUDI.. BJ4 . ...they don't tell me WHY......淚眼問花花不語,亂紅飛過秋千去。但是很可恥的....很想買第一台宗申電動三輪車來開看看,載小孩放學....






liang909 wrote:
用標準充電器空載電壓...(恕刪)

<

TESLA也用21700,這很猛,雙並就夠了
blockquote>liang909 wrote:
用標準充電器空載電壓...(恕刪)
DAVIDC2924

21700 : 4500mAh X 2= 9000mAh = 9Ah

2023-08-15 15:07
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