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[分享]DriveLine一體式大盤換裝全紀錄

獄血菩提 wrote:
我也是騎小瓜
不過一直找不到好的理由說服自己去換大盤
很多人說原廠的大盤很軟 >"<
這實在很難理解耶
...(恕刪)


跟我一樣,真的很難感覺到大盤很軟是個什麼樣的感覺,但就是很想把它換掉。

從前面大大的回答好像是因為大盤很軟所以容易壞掉,如果還沒壞的話是不是不換也沒差?

不過小瓜的 BB 安裝好像很有問題,我也是從新車沒多久就有異音了。本來先懷疑是護盤,所以把護盤拆掉。後來又懷疑踏板,所以又把踏板換掉。一直沒解決,忍受到現在兩年多了,想說乾脆把大盤 BB 都一起換一換好了,爬文才發現有人說應該是 BB 鬆動。

結果送回去店家重鎖就好了,還不用錢。現在困擾我兩年多的問題解決了,更找不到理由了,可是還是好想換喔
老實說,傳動及剛性不好的大盤踩起來應該不至於用軟來形容,但是比起等級較高的大盤來說,軟是很正常的形容。

嚴格來說,鋼性較佳的大盤,就像是站在水泥地或者花崗岩地板上移動,如履平地是一位車友的形容;剛性比較不好的大盤就像走在或站在騰空的薄鋼板橋上,剛性更差的大盤就像走在騰空的木棧道上。

不同齒盤的感受也不同,目前XT跟XTR三盤感受就像平地一樣,DEORE大盤像鋼板橋,SE2原廠 M442三盤都像木棧道。

大盤好壞在逆風以及爬坡最明顯,不好的大盤,大腿很快就累了,會很吃力的去維持一個速度,好的大盤不至於疲憊的那麼快,速度也比較好維持。

另外大盤的好壞,在踩踏上下死點交替時可以感受到,剛性不好的大盤在死點交替時會覺得力量無法傳遞,這是很明顯的。

最後一點評判大盤剛性的重點就是抽車,剛性好的大盤容易維持一個步調,剛性不好的大盤在相同齒比下容易出更多的力氣去維持步調,並且踩到死點的時候會有不踏實感,剛性好的大盤抽車時容易維持一個韻律,讓兩腳均勻踩踏。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
請問
現在用的感覺如何?我也是看到這個,想上的,看起來既漂亮又爽。
就是還有個疑問,這個可以用到8速系統上么?我是用G牌的菜車,原配Alivio后撥和Acera飛輪……雖然極不均衡的上了個XTR前撥……
我是大陸的,一樣是說,支持國貨!單車這種東西,MIT價格實惠量又足。
好心的大大pm一下囉
價位和型號..還有安裝地點
謝謝囉請問是44t還是48t謝謝
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