他扣桑 wrote:
經常騎到鳥不生蛋地方(恕刪)
無內胎也是可以裝內胎的, 補不起來裝內胎就好.
現在無內胎早就比內外胎好補了.
破了有補胎液補, 補胎液補不起來還可以內補或外補, 再不行就上內胎.
以前無內胎困難拆裝才一堆人黑他.
現在有好拆裝的輪組, 徒手能裝, 自己不選要怪誰?
他扣桑 wrote:
經常騎到鳥不生蛋地方(恕刪)
為啥？會自己騎的人修補裝備帶齊很基本吧？
有內胎能補起來，無內胎沒道理就補不起來啊．
小弟最近才加入無內胎系統，但是老婆已經先用了半年了，
到現在還沒遇到補不起來的大洞，
甚至有些小洞自補完全無感，回家才發現外胎有補胎液的痕跡。
個人覺得無內胎除了有些外胎難拆和補胎液會黏以外，
該帶的內胎，補胎片都還是跟以前依樣帶著，
感覺其實就是有內胎多加上了小洞自捕和防瞬間氣噴光的功能而已，
洞無法自補就裝內胎，變回一般有內胎而已
回家還是會補個補胎片繼續用，
個人覺得和有內胎相比只有多了方便跟安全性，
除此之外和有內胎沒什麼分別，
開車出門檢查個五油三水是稀鬆平常的事情，
騎車前檢查胎壓和定期檢查補胎液也是很基本的事情，
無內胎是提供了一定程度的安全和自補能力(捷安特官方有提到只有1mm-3mm的修補能力），也不是萬能的．
只想無腦騎車，平常不保養檢查，出門內胎也不帶，
然後爆掉再說補胎液會乾，大洞補不起來，
那根本是使用者自己的問題吧？
至於無內胎補胎，可以參考可利呼的影片：
他有介紹幾種無內胎補胎工具，
也有實際測試補完後胎壓可以給到多少，後續漏氣狀況和騎乘狀況等等的，
個人覺得很受用，最近已有購入一些，
就等真的爆胎時再來實測一下了。
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