剛接觸公路車騎出興趣，在想要不要上卡，還是穿硬底鞋 (第6頁)

bill_tsai

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51樓

2020-09-06 15:16

小緯0510 wrote:
講過了哦休閒騎不用去...(恕刪)

我也想休閒騎就好了。
輕鬆舒服安全就可以了，
不想搞太複雜。

請問休閒騎需要配前後輪配不同輪高嗎？

big888

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52樓

2020-09-06 15:49

acer wrote:
的確是非常貼切。是有...(恕刪)

這我可以回答，捷安特硬底鞋，我踩了3年，鞋底沒事，皮面裂一些，都不壞啊，我就不管了，直接上卡，不然等它壞再上不知何時

TONY1978

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53樓

2020-09-07 2:16

奇怪了上卡跟硬底鞋有衝突嗎？

但在這棟樓大多是不管理由的直接推上卡

可是兩種我自己都有在用我覺得不衝突啊

卡踏一開始最重要的是定位功能比較不會外八騎車

硬底鞋一可以練習後腳提起跟隨腳踝柔軟而不是上卡亂拉亂扯

而且當一位「車手」沒了卡鞋就不會騎車似乎也說不過去

當硬底鞋踩很虛浮可以換卡鞋踩看看當上卡上到踩踏失憶症再換回硬底找感覺

兩者互換時候除了踏板要換坐管也要微調一下就好

其實我包含我身邊的經驗只有上卡不會變強甚至一開始有點虛榮

正確的踩踏概念與核心耐力才是真正的功夫這時候再來想高迴轉或是暴力抽車吧

acer

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54樓

2020-09-07 3:34

TONY1978 wrote:
奇怪了上卡跟硬底鞋(恕刪)

在高轉速、暴力抽車之餘，也來點咖啡、蛋糕輕鬆一下吧。

bella123

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55樓

2020-09-07 8:58

不少人都有人車一體摔車的經驗吧?
在自行車道或人少的地方摔車還好，在馬路上或人行道上摔真的就危險多了。
除非練習熟悉到已成反射動作般，否則緊張時還是有可能會忘記怎麼脫卡。

我是對自己沒這麼有信心啦，我選擇不上卡。

攝影愛好者

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56樓

2020-09-07 9:13

雲柳川月 wrote:
因為小弟偏休閒騎乘為(恕刪)

我有
哈卡硬底 HMS03、哈卡卡鞋 HMS16 (都買白色的)
捷安特硬底黑藍的

硬底的話推哈卡
前中後段都可以分開調整

我是爬坡車沒上卡
空力車上卡

爬坡弱轉速頂多6、70
空力車平路轉速90up 所以上卡

輕鬆騎就不用上了(瓦數幾乎沒有任何差別的)

卡鞋最大好處就是固定姿勢&高轉速騎乘

如果沒有高轉在騎不推薦上卡

maxluck

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57樓

2020-09-07 11:26

我看過車友在濕滑的公廁滑倒後，就改成SPD 系統，我不比賽，不講求高效率，我只希望保有上卡的優點，又可以放心地到處走走，吃吃喝喝。

9127073

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58樓

2020-09-07 13:44

昨天早上約9點多在西濱

一個外國騎士好像輾到小石頭側倒

倒下後還撞斷防撞邊坡的反光警示牌

我離他約50公尺，馬上追上去察看

人已倒地不起，衣服也破了，肩膀一大片血

一位女騎士說他倒下時有撞到頭

當下打電話的打電話，檔後方來車的，跑去找電線桿編號的(因為沒地址能叫救護車)

就這樣擠了快20個互不認識的騎士在他後邊幫忙

後來他有自己坐起來休息

台灣人真的很熱心(這外國騎士好像只有一位朋友陪騎)

的確遇到突發狀況時，腳能瞬間出去撐住也許就不會傷這麼重

是好是壞就自己取捨了

PS:看了這麼一幕，當下我就決定要換頂更好的安全帽了...

acer

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59樓

2020-09-07 14:26

9127073 wrote:
昨天早上約9點多在西(恕刪)

安全帽是最基本的，但是，兄弟，你是不是錯樓了。

瘦的狠

瘦的狠
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60樓

2020-09-07 14:27

雖然是講重機，
但我很喜歡裡面的論點，
車是自己騎的，
不要把決定權讓給別人，
試過才知道什麼適合自己。