Nighy wrote:
完全沒有聽說過...(恕刪)
啊就是RACE FACE啦~!
啊請問一下~你是暫時會留在澳洲那邊??還是移民過去的????
你是台灣人?會偶而回台灣嗎?????
你在那邊能動用的資源足夠你搞定翻新的事情???
Nighy wrote:這個需要兩隻扳手，一直薄的一直隨便活動扳手都可以重點在於內部注意有個圓兩側車勾剛好約3mm這裡，需要一直薄扳手插入，只需要拆開一邊另一邊就可以那出來
前輪後輪後輪很順，但...(恕刪)
拆很簡單，最主要就是薄扳手，問題上完油後拿起薄扳手跟那個車溝螺帽，另一邊那一般扳手固定，鎖下去稍微出力(感覺有阻力就可以(這動作只是要把油擠開，另一邊扳手固定好絕對不可以動，拆開車溝螺帽，改成用手鎖，(剛剛內部油已經被擠開，只要軸心跟鋼珠沒動到，用手鎖會剛剛好)，另一測扳手取下，然後插入薄扳手(薄扳手不可以動，鎖上最外面螺帽，用扳手鎖緊(等於薄扳手跟軸心都沒動鎖緊的是最外面螺帽，這樣緊度就會剛好，油品又可以了潤滑鋼珠
禾勝 wrote:
這個需要兩隻扳手，一...(恕刪)
找了一些相關影片和文章後大致能理解大大描述的拆法
Source問題是如果想把整個中軸(Axle)拆出來清理的話，除了仔細量度，還有其他方法可以確保兩邊Locknut的位置不會鎖過頭/太少嗎？
另外將培林(Loose Bearings)換成密封軸承(Cartridge bearings)會比較耐用/防水或好保養嗎？
Nighy wrote:還有照片中固定滾珠蓋是沒車溝的，不可以換密封軸承，但是可以換連結的軸承環，問題你這組沒拆開我不清楚，高級花鼓有的有車固定滾珠的滾珠蓋，等於只能換滾珠，有車滾珠的滾珠蓋，調的好不輸密封軸承，等於相當於目前密封軸承讓每顆滾組獨立運轉，而不會相互碰撞影像運轉。
找了一些相關影片和文...(恕刪)
如何知道緊度?
簡單說好了~只拆一邊螺帽兩顆，另一邊不動，拿出來軸心，拿掉防塵蓋，用磁鐵取下鋼珠整理擦拭，上油黏回鋼珠(鋼珠如果會彼此相吸上磁，請換掉已經壽命結束)，放回防塵蓋，裝上軸心，轉到另一面一樣上油黏鋼珠，放入防塵蓋，放入滾組固定蓋。"重點開始"~一側固定先鎖緊車溝螺母(鎖緊定義有阻力輪組輕轉卡卡就可以，不要太用力)，然後拆開車溝螺母(滾珠軸心鋼珠輪組，固定不動，很重要)改成手鎖(鎖到手沒出力剛好碰到)，然後拿薄扳手固定剛剛用手鎖的車溝螺母(切記不要轉動)然後鎖上外螺母，外螺母鎖緊但是其他不可以動(等於外螺帽跟車溝螺帽互鎖)，哈哈敘述完畢，跟著一樣作你就會抓到訣竅，這需要經驗
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