腳踏車安全帽的極限,請看本文. 國外的真人真事. 有圖~有戴有保障 (第6頁)

hungweiwu
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51樓

2008-04-25 23:15

gary0408 wrote:
卡車輪子輾過還沒事....(恕刪)

單車的安全帽材質遠比路上大家機車戴的那種安全多了.

外面一堆那種瓜皮帽裡面的保麗龍有機會可以跟腳踏車的比較看看.
有機會也拿SHOEI, ARAI等知名的品牌的機車安全帽拿來跟自行車的比較看看.
會發現自行車安全帽用的保麗龍是跟這種SHOEI , ARAI等知名的機車安全帽的保麗龍類似的.
而市面上一堆瓜皮的保麗龍一看就知道單薄很多.

這就是為什麼腳踏車安全帽賣得還比機車的貴的原因了.
另外路上出事的很多都是安全帽飛走.
比較高檔的機車安全帽都是用雙D扣. 避免強烈撞擊的時候帽子離開頭部.
自行車安全帽只有少數全罩有雙D, 半罩都是一般的扣環. 不過至少都有調整大小的鈕可以讓帽子服貼頭部.

Giro的安全帽是有口皆碑的... 好跟... 貴.
所以被輾過沒死也是應該的啦.

黑色逆襲

黑色逆襲
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52樓

2009-07-29 1:58

我記得家中的ARAI內容可不只是有您說得保麗龍歐！！！耐撞緩衝安全性比自行車的高～～

其實不能這樣比較產品走向不同....機車安全帽也是有到兩萬多一頂的甚至還有更高的～自行車的我就不知道。

我很確定不是只有保麗龍

lucent27

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53樓

2009-07-29 4:13

SHOEI和ARAI的帽子注意看廣告, 都是強調外層的帽殼用很多層的纖維堆起來的, 強度自然非ABS射出成型的所能比擬, 當然~ 摩托車用的安全帽所需承受的衝擊速度可能都是4~50公里甚至上百兩百公里, 所以必需有更好的衝擊吸收的機制, 相對的單車用的安全帽設計的出發點就不用那麼嚴格, 因此可以多設計點通風口, 君不見機車用的全罩半罩的通風口都不像單車用的那麼大?

所以用途不同, 設計的出發點不同, 造成我們看到的產品不同, 但是相同的是, 保護我們的安全

戴了再上卡安全啦!

余小牛與餅妹

cindy165

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54樓

2009-07-29 10:42

有戴有保庇
不過下坡路段要慢一點
多注意路況

att0836

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55樓

2009-07-29 13:36

有戴一定比沒戴好無庸置疑

但說卡車輾過也沒事~鬼才相信

頭顧到了~相對頸椎變得脆弱

要不要考慮穿這種車衣

http://www.youtube.com/watch?v=mo9Vlt5tGwY&feature=fvst

lienly

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56樓

2009-07-30 22:37

how about wrap your head first, then wear helmet........

linta wrote:
我不是不戴,但就是頭...(恕刪)

仔仔0922

仔仔0922
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57樓

2009-07-30 22:44

att0836 wrote:
有戴一定比沒戴好無庸...(恕刪)

感覺就是誇大廣告....我就不信正面壓過去沒事情....

tp2266

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58樓

2009-08-15 14:04

gary0408 wrote:
卡車輪子輾過還沒事....(恕刪)

我也覺得有點誇張了
也許本意就是要強調安全帽的重要性吧

sopp0820

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樓主

2009-08-18 13:39

tp2266 wrote:
我也覺得有點誇張了也...(恕刪)

那兩則都是新聞.. 也不誇張... 安全帽是有戴有保障...

simon0228

simon0228
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60樓

2009-08-18 19:45

現在有可調頭圍的單車安全帽了..你可以去看看...我和我兒子都可以戴