rs_sking wrote:今天去買了EL-5...(恕刪) 你有可能買到了美規的EL520了(好像是日規的el510),並不是真正日規的EL520,我這隻並沒有燈並沒有HI/LOW的功能,但有閃爍功能,提供給您做參考~~
日本 國際設計大獎G-Mark及 德國 IF & Reddot大獎肯定的INFINI LUXO自行車燈如使用高效能的鹼性電池,其亮度應可增加7%的亮能,這是日本LED大廠NICHIA燈的能耐像開車一樣,速限100.NICHIA開到95.一般燈廠開到110.您覺得誰家的較耐用給大大參考據知道最新消息宏碁施振榮董事長代表我國出席2007 APEC 澳洲會議,買了100支當伴手禮.
chengzhouco wrote:..使用高效能的鹼性電池,其亮度應可增加7%的亮能... 這樣的話..是不是代表它沒有恆流的設計呢?也就是說..它的亮度會隨著時間而遞減囉?..像開車一樣,速限100.NICHIA開到95.一般燈廠開到110.您覺得誰家的較耐用.. 如果別家的車..不開到110而只開到100..可以跟NICHIA一樣耐用,NICHIA硬操到只剩下60%的壽命..卻只能開到100...你還是覺得NICHIA的車比較好嗎?
現在用TRELOCK LS730 ,當初最先購買CATEYE HL-EL520EL520的亮度確是足夠,不過當比較過LS730後會明顯發現兩者亮度及光形差異所以將手中EL520售出,購買雙槍俠來應對無路燈時能夠讓我清楚路況以上供參考~~~