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老貂進化~20歲的垃圾貂變身12速戰鬥貂(新增內五速台規白鐵貂)

這種手藝可以改裝各式各樣1:1的模型了
模型的塗裝技術很棒
不曉得這種模型漆堅牢度用在金屬上如何呢
wellcome to my blog http://www.wretch.cc/blog/g900513
s2247 wrote:
t社的漆耐候性不好+...(恕刪)


T社的噴罐噴車架用不了幾瓶。

找專業漆廠(比如阿克蘇),調一顆(1kg),肯定是1k up(底塗而已喔),整個漆的成本就好幾k,那還不如送給有配合漆廠的噴塗場後製。

用T社的漆是最經濟實惠的。

別忘了一般車架大部分都是單色塗料+水貼+透明面漆。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
junyen wrote:
不曉得這種模型漆堅牢度用在金屬上如何呢
恕刪)

請參考44及46樓的回覆就有您要的答案!!
請問您在施工時....

灰塵怎麼處理???

金由怎麼噴才不會

"一邊噴太多 一邊太少"
wunan wrote:
以下是我的部份作品與您交流分享
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=368&t=1357418
也歡迎參觀我的相簿
http://wuunan777.pixnet.net/album


果然是高手~

這篇快變成技術交流了~
好久沒在01看到這種良性互動的文了~
RX7毅 wrote:
請問您在施工時......(恕刪)

灰塵的部份倒是沒有特別處理
我只是在噴漆前用魔布把表面擦乾淨而已
噴漆之前也曾耽心過灰塵的問題
後來發現並沒有什麼特別的影響
主要是噴漆的日子一定要是出太陽而且最好是無風的好天氣
尤其是下雨天絕對不可以噴金油
因為溼氣太重
漆面就會因為吸收太多空氣中的水份而霧化失去光澤
風太大則灰塵的問題會比較嚴重

至於怎麼噴才不會
"一邊噴太多 一邊太少"
我是完全憑感覺及經驗
並沒有什麼特別的方法可以提供給您
反正稍微練習一下應該不會太難

o0冰箱0o wrote:
果然是高手~這篇快變...(恕刪)

謝謝冰箱兄的讚美
良性互動是技術進步的最好方法
雖然~~互相漏氣也能求進步
好厲害,整的很漂亮。
我去年8月也入手一台台製斜桿貂,
騎沒幾天就把它全拆了,連碗頭也是,
原本準備整理,可是後來一直忙到現在,
沒空弄,而且老實說我一直在想,到底是
單純整理就好,還是整理成未來貂,我心中
還是個問號,希望下半年有空來整整它。
William6297 wrote:
好厲害,整的很漂亮。...(恕刪)

William6297大大
您的紅貂看起來狀況不錯
不妨可以先從需求來考量
如果大部份都是平路休閒騎的話
那就除銹重新上油換掉一些老舊的配件即可

如果有要操山路的話
那就從車架的密合度先處理
再改裝變速系統
最後再考慮車身塗裝是否要改變

以上是小弟的拙見,您可以參考看看
大大,請問密合度是怎樣處理的呀?鎖緊嗎?還是其他方法?
William6297 wrote:
大大,請問密合度是怎...(恕刪)

William6297大~~~
一般來講整理老貂的外表之前,
會先進行“整骨”的動作
但由於每隻貂的狀況都不一樣
所以小弟把我個人的一些看法提供您參考
不代表我的方法一定正確

首先先把摺疊扣扳出
然後使用一字起子調整摺疊扣的鬆緊
如圖箭頭所指的位置
然後把摺疊扣再扣回去
多試個幾次就能找到最佳的鬆緊程度


調整後~前後車架的上下接合處應該都能密合


如果上下接合處其中一處沒有密合,則需做打磨的動作
例如上管接合處無法密合則磨下管接合處,反之下管接合處無法密合則磨上管接合處
打磨位置如圖
打磨前請先想清楚要磨那個位置才能有助於密合
並不是整個綠色區域都磨


但在磨接合處的同時,也要注意前後車架是否保持在同一直線上避免磨過頭



解決密合的問題後
再從正前方檢查龍頭立管與坐管是否在一直線上



一般比較常見的狀況是從正面看時
龍頭立管往左偏
此狀況可在下圖箭頭所指的位置加一圈金屬墊片
至於要加多厚
則要看左偏的嚴重程度而定


如果是右偏(很少有這種狀況)
則需使用一點暴力來調整立管摺疊孔的角度
但是這是有風險的
小弟並不建議這樣做


當然調整龍頭立管的角度及密合度
也可以藉由敲打摺疊片來改變角度(如圖)
但還是有難度及風險


全部調整後
左手捉住坐墊,右手捉住握把(紅色箭頭處)
然後依照綠色箭頭所指,左右手反方向施力搖晃
檢查是否完全密合
如果完全密合就不會有搖晃感
更不會有嘰嘰喳喳的聲音


以上拙見提供給您參考
也歡迎玩貂前輩提供其他更好的方法
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