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腳踏車改電動助踏車DIY實作記

回充效率很低, 我也問過了, 而且現在山寨貨還改用高速馬達, 更不可能回充

充電時間如樓主所說; 我覺得你至少要買二組電池抽換(價格更貴)

那時我評估, 只能做城市平路短時間代步...不過看到那個走線, 想想就算了..

一萬多元可以買二手機車了吧?!

裝了電池, 再加上我這個胖子, 怎麼載貨仍是個問號
小弟目前長騎的有三台腳踏車, 多半4+2在用.

登山車, 引擎腳踏車, 電動腳踏車.

1.
有時全家出門後, 載著電動腳踏車, 之後老婆開車載小孩回家, 而我騎電動腳踏車去上班或辦事.

載小孩逛自行車道, 以及轎車不能開的產業道路上, 也使用電動腳踏車.

2.
引擎腳踏車, 一檔到底, 具有很好的爬坡能力, 用以穿越轎車無法通過的雙軌(林道)或單軌路徑, 直達登山口.

登山口後, 當然就是我的雙腿要上場了.

3.
登山車仍有存在的價值, 重量不到電動或引擎腳踏車的一半, 當扛車與推車比例較高時, 必須使用登山車.

典型路線如: 台南大棟山, 屏東浸水營古道, 還有最近看到的: 霞喀羅古道.

三台車各司其職, 所以我覺得應該用更開闊的心看待這些"休閒"工具.
Forsen 自行車改電動套件車友來蓋大樓,大家一起研究一下心得.

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=1595825&last=20140262
brandon777 wrote:
回充效率很低, 我也問過了, 而且現在山寨貨還改用高速馬達, 更不可能回充
...(恕刪)

老朽裝上碼表證實:
若車速能維持20Km/H, 則回充電流亦約能維持在5A上下
5A x 36V = 180W
此發電量, 大約可以點亮4顆汽車大燈,還真是有有點驚人
在旁邊一樓看到有大大尋找輪軸發電機, 規格6V/3W = 500mA
是此回充電量的1/60
哦!真是天地之差.

**** **** ****
可是, 慢一點, 別被老朽騙了
因為要維持20Km/H, 並不容易, 至少要老朽踩, 開著磁煞回充, 絕對踩不出這個速度
(試過--不是聽說哦! 勉強可以踩出1A回充)
那什麼狀況可以在磁煞回充狀態下仍能維持20Km/H 車速呢?
當然是下坡
或問那波是多陡的坡? 恕老朽沒有測量工具, 不能胡蓋, 以免又被聽說...
但老朽可以形容一下:
那個坡是老朽爬不上的坡, 若開電動助踏, 電流達12A最大限流值, 車速約10Km/H,
依此概估,回充率可能不到10%
不過儘管如此, 老朽比較擔心的, 還是過量的問題
因為老朽所用電池廠家建議的充電方式是2A X 6H
而回充居然可達5A, 若遇連續山路, 怕會引起過熱
(至於爆炸,老朽可一點不擔心,因為鋰電雖然會爆,可是並非如炸藥可以以爆引爆, 也就是一個電蕊爆了, 其它不會跟著爆, 所以電池愈大,cell愈多,其實愈安全...有空詳談, 別因聽說就嚇死了)
當然這連續山路的情況,對老朽而言絕無可能
就如同擔心老朽登聖母峰會冷死一樣
不----可-----能!!!

**** **** ****
事實上,老朽前已說過
老朽在意的依次是: 煞車必須斷電(為了安全) > 磁煞(避免長煞磨皮) > 回充只是資源回收罷了
資源回收其實是一種生活態度, 再生率容或偏低
但總要由回收開始

祝行車愉快!!!

爆竹一聲除舊歲看過吧!?

爆竹是啥米?
就是二頭都有節的竹管啦!
在中國人發明火藥,會製作鞭炮前,就用爆竹當禮炮或鞭炮
將裁好二頭都有節的一堆竹管放進火裡燒,沒多久,竹管就屁裡爬拉爆開來
其爆炸威力可能比包了火藥的鞭炮要大一些,十足是爆裂物
但是如果你將此爆裂物帶上飛機,沒人會管你,因為那些安檢人員根本不認為這會爆。
如果你很耐心告訴他們:中國人以前就用這個當鞭炮,他們一定揮揮手叫你快走別擋路。
可是如果安檢人員發現你包包裡有串鞭炮,那可就不是不讓你上飛機就了事嘍!
差別在哪裡?
不在威力,而在引爆方式。
飛機上如果允許燒竹管,那個燒竹管的火遠比爆竹危險10,000倍。
**** **** **** ****
鋰聚電池確實會爆,而鋰電爆炸傷人的消息也時有所聞….
哦?真的嗎!請試舉一例…當你想了半天想到有個女生將鋰電放在LV包包…
天上的飛機可能已經掉了好幾架(當然都是用想的啦!哪可能那麼誇張)
全世界NB、DC和Mobile phone都用鋰電,鋰電的總數鐵定超過世界人口數
偶爾當然會爆一、二個,但只要爆一、二個,就全世界人都會知道
為什麼?因為這種事既腥又臭,而媒體這種動物就特別喜歡腥臭食物,且只要有一處露腥,全世界的媒體都會來逐臭,吃不到,聞一聞也好,於是大家拼命攪,愈攪愈臭。
**** **** **** ****
鋰電會爆嗎?
當然會!
那為什麼可以帶上飛機?
因為它雖會爆,卻不易爆,尤其不易引爆
老朽可以和人打賭,賭一台腳踏車、機車、汽車、豪宅…..都可以
給他10顆鋰電,如能在一定時間之內(例如1小時)引爆,老朽便輸了
老朽還真希望會輸,因為第一輸了有保險公司理賠,第二老朽積極虔心研究鋰電快速引爆術已數年卻毫無進展。
或問:研究這有何用?
答曰:大用哉,有厚利可圖,利過一台腳踏車、機車、汽車、豪宅…..其餘恕難詳述。
**** **** **** ****
老朽目前擁有的技術是:在數分鐘內可以引爆一顆鈕扣電池(水銀或鋰),不是丟在火裡燒,而是將它充電,讓它發熱,很快就爆了。
小電池,炸不死人,卻可能炸瞎眼睛,是故萬勿嘗試。
**** **** **** ****
炸藥以量計威力,例如一顆原子彈等於幾萬頓TNT…..
可是電池會爆,卻不能弄一萬顆使它變成炸彈
因為電池是因熱膨脹而爆,不是燃燒,要弄爆一顆電池已經很難,要同時弄爆一堆電池更難
所以電池爆炸的威力,不是隨電蕊數量的多少增加而是銳減
因為,在一捆電蕊中,總是中間被包圍的容易發熱
中間若爆了,外側的正好形成堡壘
這至少比單顆還貼著臉的手機單顆鋰電安全100倍吧!
**** **** **** ****
但,就這樣,使用鋰電就全安了嗎?
若不小心,筷子都會戳穿喉嚨,車上的任何一樣東西都比筷子危險
………再談吧

還是祝行車平安!!

無責任評論
用過充方式引爆太慢~可能要數分鐘
直接短路正負極比較快~半分鐘大概就夠了

操作時請注意:
跳過保護電路接線
使用有金屬硬殼的LI-ION鋰離子電池(鋁箔包的鋰聚沒威力)
有防爆/洩壓封條的電池也會大幅減損威力
請拿在手上捏緊後引爆~如果只是放在掌心可能不需顯微手術
liang909 wrote:
給他10顆鋰電,如能在一定時間之內(例如1小時)引爆,老朽便輸了
...(恕刪)


鋰電池爆炸的類形為外部短路、內部短路、及過充三種。
如果是品質好的鋰電池.
有良好的保護設計,
的確是不容易爆炸.
但鋰電池幾乎都會加註警語,
"請勿將廢棄鋰電池丟入火中或重物壓輾或尖物敲擊".
至於要如何引爆...
可以從警語中摸索.



我真是太贊同medita的發言了
常常聽到有人說要買邊騎能邊充電的電動腳踏車 = =
真不曉得該從何解釋起

看到發此文的樓主這麼熱情
我想給幾點建議 但是本身理化不好...詞不達意之餘請見諒
第一
回充的電量小的時候 基本上對電池是一種傷害
雖然我不清楚鋰電池的特性如何
但若對鉛酸電池以低電量對電池充電 會造成電池膨脹
第二
用的電池既然是鋰電池(屬充電次數固定型)
使用回充只會造成電池壽命極速減短...
以上 多多交流總是有益的^^
電流表你怎麼不去環河南路上的工具街買呀

光華五、六樓的部份工具比環河南路那賣的貴

光華五六樓冷冷清清,還有有電梯可以搭(不過要等很久)

指針是比電子的準確啦

下一步要加上「發電線圈」嗎?

邊騎車邊充電
├愛像是什麼┼只能用人生百態去看待┤

我想應該有人跟我一樣有興趣的只是『磁煞』的功能
類似汽車下坡的「低速檔」引擎煞車

evevev04 wrote:
使用回充只會造成電池壽命極速減短

那有沒有可能不要回充又可以有磁煞呢?

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