殘念..原先的p8鋁合金大盤被我操到輕微歪斜(左右偏擺)...只得換上原廠的大鐵盤...順便加裝53t護盤(雙面)...因為前單盤...後9速...鏈條偏擺幅度過大加上我是使用轉把系統...急速降速易導致鏈條跳動幅度過大造成落練...最終還是回到原點...看來還是原廠的鐵盤較堅固...
<分享>StepDragon AS-500 女王的新愛駒台灣微轉Microshift專用9速後變速器RD-R44加後變保護架52T金色護盤(免拆卸原來大盤螺絲即可安裝)SORA前變(原先台灣微轉Microshift FD-R 439F FOR 實在不好調整)輪組快拆式燈座左(右)邊台灣微轉Microshift專用27速按鍵式變把 TS73-9 3*9加日本銅製車鈴正面車照前(後)摺疊強力磁鐵S頭碗蓋全車照原車只改車外管線,因為原廠車外管線過長,順道將車內線上一層黃油,果然!變速及煞車順暢多了
心得分享:BB太長會影響小盤對大飛輪時容易落鏈BB太短會影響小盤對小飛輪時容易造成鏈條磨到大盤內側而產生噪音(BB長度選對有機會可以靠調整避開磨到大盤內側產生的聲音)近來調整多部STEPDRAGON SS24.SS24+.SS3.AS500鏈條會磨到大盤內側部份點,可在BB靠大盤內側加一個2MM墊圈,即可避掉磨到大盤內側部份點所產生之異音
pcwhales wrote:好變速也要愛惜,偏偏河濱又放一堆檔汽機車的鐵桿,結果還是撞到了才1星期的X0最後拿去是是給人焊接,鋁跟鐵焊不住馬上掉,後來才想到鑽孔這樣被A到也只有快拆會歪掉,固定的還超緊的參考看看吧 謝謝您的建議喔...女王的愛駒AS-500就是直接鎖在快拆桿上的...
嗯...Y拍有賣...一個150大洋...我原先也想裝...不過我都用後輪U型立車架擺車...不過怕裝了之後沒辦法用立車架立車(阻礙到立車架行程)...我很喜歡用直立式立車架,甚至連側邊腳架我都想拆了他說...嘿嘿...反正我也很少折起來...(本人覺得用立車架立起來才有美感...)就比較不用擔心傷到後變...更何況折疊後,把他翻過來,後變朝上放置就好啦...而且就是因為以前我有台車有去裝...結果常常撞到...很容易壞...所以後來又不想裝了...以上是小弟的見解...不然也是有他的功效跟美感啦...