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【改裝】悍馬公路化集合:彎把~700C~公路套件~前變上拉改下拉

發憤圖強 wrote:
我之前幫別人雙管馬改...(恕刪)

這點我是考量到喜馬路的8/9/10速花鼓是共用
(別買到只能用10速專用花鼓的飛輪就好...)
現在要顧慮的是後變的腿在飛輪最大盤時會不會掃到輻條
總之~試了才知道~
MY Blog--> https://s22472684.pixnet.net/blog
s2247 wrote:

這點我是考量到喜馬...(恕刪)


共用的花鼓10速的飛輪下面好像要加墊片

輪胎打換用多大的
發憤圖強 wrote:
共用的花鼓10速的飛...(恕刪)

墊片是一定要裝的~~
胎就維持現狀巴...前1.95後2.0
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發憤圖強 wrote:
1.行程: 甩把對登...(恕刪)


謝謝大大的說明。

我的前變是可以支援到52T,換句話說,我只要改裝前50/34的大盤,連同bb,
前2盤50/34,後8速11/28飛輪,煞變把,彎把....等等..........這樣應該就可以了是嗎?

大天空 wrote:


謝謝大大的說明。...(恕刪)


天空~你確定要用你的小白改嗎??

還有煞車問題~上管問題~龍頭問題

假如是改興趣練技術我不反對~不然到時改回來是遲早的事

不過也有人是用登山車架改灣把後變成非常適合自己騎的車~很舒服

26"相對是650c~改細胎後爬坡輕鬆~他個子不高比例剛剛好

他家有7種車~長騎的卻是這一台
發憤圖強 wrote:
天空~你確定要用你的...(恕刪)


老實說我有點捨不得改.....

因為女王說...........有一天突然問...反正你換公路車了....那這部我來騎...可以改成跟公路車一樣嗎?

所以................唉.....

我有算過,車架16.5左右,輪胎換成26x1.25....差不多應該是650C

女王155至160cm

有一點就是....煞車我想沿用原本的V夾

自組的小白.....一開始就設定硬叉,改下來應該不用太多張小朋友吧

你的是可調龍頭~

先把龍頭調到最長~給她騎看看~要是太趴就不要改了

我原版的龍頭是8公分~改灣把後用5公分還覺得稍長

平把車的上管本來就比較長~

輪胎可以換最小的1.0的相當是公路的25C~更有公路車的感覺~就怕太癲了

V夾要用彎把要加蝸牛~可是現在賣的效果有限~我在想輪胎變細了用短V夾不曉得能不能裝~要借一組試裝看看

發憤圖強 wrote:
你的是可調龍頭~先把...(恕刪)


謝謝版大的建議與心得分享,我應該有個底了。

這陣子比較忙,等比較閒了,再來幫女王找材料。


在這只討論技術問題

全公路化悍馬

公路前叉

BB水平位置6公分

前C夾~彥豪R740~比105輕

車架上方鑚孔8mm

為了折疊後走線順暢~後C夾倒裝~加煞車延長靴~

XT上擺式前變~H的螺絲換長~主要是為了定位最高點

利用XT前變的2-3盤的變檔位置所以安裝點變高了

黑色105長腿後變~SLX11-28 9速飛輪

一體式CT盤

因為前叉變低了~座桿位置也變的比較直~所以座桿選用後傾7度的THOMSON~用來符合膝蓋的施力點

輪椅的照片


不含踏板重量9.6KG
一個字 讚~ 不過新新的 看起來就很奇怪 多出來騎車 把他搞髒吧..... 苗栗100k 有要去騎嗎?
Industrial Designer & Bike rider http://tw.myblog.yahoo.com/kuo-biker 自從我騎車之後
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