linshengchih wrote:
INR21700-50E...(恕刪)
會跑的馬就是好馬
QQ這台會落鏈,很危險,還好哥哥有練過
新北河濱公園,浮洲橋_碧潭
2021-11-27 10:53 #5903 liang909 wrote:
3.回家後立刻量取分串電壓及加總電壓並做記錄。如果是騎行到斷電，加總電壓可得知此電池之"硬度"。
4.由於殘餘加總電壓為33V，各分串電壓應在3.3V上下，記錄下來，如有明顯差異者，此後要特別留意觀察。
5.開始第一次充電，充電前確實量取充電器之空載電壓
6.充電完成，拔去充電器前，先量取輸出電壓，然後拔去充電器，再量一次輸出電壓，如果電壓不變，表示保護板已因單串過壓而"斷電"，如果拔去後電壓明顯下降，表示個串電壓平衡良好，未因任一串過壓而斷電。無論何種情況，均將分串及總電壓記錄下來。
7.若已"斷電"，先拔去充電器AC端，數分鐘後DC先插上電池，會啪!一聲解除保護，再插AC後，充電器又亮紅燈繼續充電。
註：當充電器電壓在4.16~4.20V間，雖可停留於平衡期較長(看平衡電路設計而定)，但除非經常量取分串電壓，若有低壓串不易發現。
依照第3點
8/27 斷電當下電錶量總電壓為 29.8V，功率計顯示 29.77V (28.49Vm)
依照第4點
8/28 如下表。第1~10串電壓 3.08~3.094V。（各串電壓無明顯差異）
依照第5、6點
充電器之空載電壓 41.97V
充電完成，拔去充電器前，輸出電壓 41.91V
第一次拔去充電器後，量輸出電壓 41.91V。 ← 表示保護板已因單串過壓而"斷電"
分串及總電壓如上表『第1次充飽電』
依照第7點
『先拔去充電器AC端，數分鐘後DC先插上電池，會啪!一聲解除保護，再插AC後，充電器又亮紅燈』
充變器依然是綠燈，不會轉綠。請問，這是『註』的現象嗎？
經過半天左右，充電器可亮紅燈充電。（充電不到10分鐘轉綠）
充電完成，拔去充電器前，輸出電壓 41.88V
第二次拔去充電器後，量輸出電壓 41.87V。 ← 表示保護板已因單串過壓而"斷電"
分串及總電壓如上表『第2次充飽電』
linshengchih wrote:
依照第7點
『先拔去充電器AC端，數分鐘後DC先插上電池，會啪!一聲解除保護，再插AC後，充電器又亮紅燈』
充變器依然是綠燈，不會轉綠。請問，這是『註』的現象嗎？
經過半天左右，充電器可亮紅燈充電。（充電不到10分鐘轉綠）
充電完成，拔去充電器前，輸出電壓 41.88V
充電到末期紅燈會轉綠，是因為充電電流小到無法維持亮紅燈
這有二種情況：
1.單串電壓超過保護設定值(一般是4.23~4.25V)，保護板斷電起保護，此時充電電流為0
2.無任一單串電壓超過保護設定值，只因充電器與電池壓差愈來愈小，小到不足以亮紅燈(有時是紅綠交替)
欲辨別此二種情況：
可以試著在解除保護後繼續充電時，量取充電中的電池電壓
然後拔去充電器DC充電端，繼續量電池電壓
如果此時電池電壓會掉下一點點，插上充電器電壓又升高
這表示保護板並未因單串過充起保護，電池進入真正的涓流狀態
涓流狀態時，微量的電流被消耗在平衡電路上，平衡板微微發熱
這是充電器與電池最佳的匹配狀態
最後的平衡結果，是平衡電路的分壓差，而非各串電池壓差
反之，若試著解除保護後，繼續充電，紅燈只閃一下就轉綠
此時量取電池電壓，充電與不充電的電壓都一樣
這就是保護板起保護了
保護板若會起保護，一定要經常注意各串電池壓差，注意會不會欲差愈大
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