GT5 J wrote:
我覺得千餘元的德國貨與10元的霍爾感應器主要差在感應器的多寡....越多解析度越高(先不管成本材料等
錯錯錯!
一個是壓力感應,用的是電子秤、體重計的Senser
一個是相對運動感應器,用的是磁鐵+磁感元件,就如裝鋼絲的碼表感應器
二者助力差異舉個例:在停車腳架可將後輪撐空的菜籃車上,裝前驅電機+霍爾助力器
將車架起,輕輕撥動踏板,車會衝出去
可是如裝扭力感應,則任憑你如何轉動,車都不動,因為後輪架空,踏板踩不到力
再以變速車為例:
力感的,高速檔助力最大,因為最用力
動感的,低速檔助力最大,因為大盤轉最快
三以載重為例:
力感的,胖子助力最大
動感的,瘦子助力最大
更以坡度為例:
力感的,上坡助力最大
動感的,下坡助力最大
為什麼?想想看吧
老朽蓋樓之意,旨在路面坑洞處插枝為記,
希望昨日總總自作聰明所犯錯誤,勿要有人重蹈已......