小弟剛接手一輛朋友的電動自行車,但可能是太久沒騎沒充電,電壓太低,保護版不動作或是不給充電,所以電池已經沒辦法透過原廠的充電器充電了。不知道有什麼方法可以讓這電池復活嗎?我有把電池組拆下來看,是10s2p雙電的組合。網路上有看到針對單顆18650用並聯充電的方法把電壓太低的電池強制充電到保護版可以辨識的下限後再依照正常的程序充電的方法,但是不知道同樣方式是不是也適用於已經組合成電池包的一串電池呢? 希望版上高人可以指點一二。
kukuma組好鋰鐵電池組後,用2A充電器,充至少5個小時,推薦有一充電器及保護板廠牌美拉利,質量好又便宜,而且只要發問,客服都會回答,就算不拍,聊天魯小小也沒關係的樣子,晚上10點也可以問,立馬回答,和氣生財,證明大陸人只愛錢都不睡覺,很拼命沃特瑪3P-12S鋰鐵電池組,一直在充電...充電器臭臭的,風扇一直轉,還是不要買約100元台幣特價品來用吧美拉利保護板,充電器組,質量很好,只要貴一點點而已可憐自改電放到中和區左岸遠雄新建案淋雨壞掉了原本還以為是老朽大到此一遊的改裝車kalinka520 wrote:大陸有一種淘寶閑魚,...(恕刪)
kalinka520 wrote:kukuma組好鋰...(恕刪) 那個保護板像是初代產品,現在已是5G時代囉!還有,那個板子插件裝配大有問題,連色碼電阻都裝得顛三倒四的世間如有"傻眼",這就是傻眼,裝的人傻眼,看的人看傻了眼雖然電阻無極性,卻透露許多工法上的外行與粗糙至於充電器,看配置,顯然是抄襲電源供應器設計而來用這種充電器非常危險
老朽大,便宜的電路板,只求耐用,電壓準就夠本了,不用強求太多了.....發現一個非常專業的中國電動車聯盟論壇,跟您相同PRO等級,抱歉,小弟有的PO文看不懂..兩岸技術交流溝通是有好處的,大陸人很牛B,打破沙鍋一直問到底,畢竟大陸內地的鋰電池電動車數量驚人,竟然還可以舊換新,折價錢給你,換成台灣店家就做不到了中國電動車聯盟愛瑪電動車騎到新疆liang909 wrote:那個保護板像是初代...(恕刪)