最近我的鋰電組開始又有問題,上星期明明還有39.5V,結果騎不到3K就掛了(完全斷電),重開電門也無效,我想應該又是有某組電池(10S/4P)有問題了(已經用了約三年多)。所以又開始將電池組打開,每4P量量電壓發現有一組電池壓僅剩下36左右,所以開始學朽大,對每一組4P的電壓【打點滴】(使用二台電源供應器充電-其中一台為雙電源--如圖)每一組分別充電,最多充到4.24V,有的4.21V。充到4.24V以後再來用一個180W的白熾燈泡放電,平均放到4.21以後,放了一陣子,再量看電壓。最後每組大約4.21V,再量總電壓,41.7V。不知道為什麼原因,也不管了,先試車,等電壓降到約39.5V後再用充電器充電,最後終於又可以充到41.9~42.0V,嗯,應該可以了吧。充電器電壓42.1V只是不知道電池組還可以用多久就是了。不知道這樣做法對不對,朽大是否有甚麼建議。題外話:我發現我不小心,電壓曾經充到4.25V~4.26V,不知道這樣會不會有問題後來用白熾燈泡放電放到4.21V,目前是看不到有甚麼問題就是了。
因為V夾煞車有點弱,賣腳踏車零件的網路賣家友人剛好有特價品出清,機械碟煞188元,碟盤88元,RST前叉250元,加上裝前叉工錢100,運費150,800元就搞定,最後發現竟然忘記定鋼索……荷塘月色 wrote:有保護板,不然電池...(恕刪)
荷塘月色 wrote:最近我的鋰電組開始...(恕刪) 電壓又掉了!4p/10s的其中一個s,量了每一個s分別為4.05*7,4.06,4.07,3.6 Total:40.08。転把顯示為40.1。転把算是有準!再次打點滴吧!只是為什麼會這樣呢?那點焊片不好拆⋯⋯