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腳踏車改電動助踏車DIY實作記

我沒念過什麼書不要騙我 wrote:
我手邊的連接片種類多到超乎您想像 , 電阻儀之類的設備我也不缺.....

能曬圖秀一下"電阻儀"是甚麼咚咚嗎?恕老朽既老又朽,七老八十真的還沒看過
其他大大有的也請不吝秀秀,好長見識

liang909 wrote:
能曬圖秀一下'電阻...(恕刪)

全名:直流電阻測試儀 , 某寶一堆 , 自行搜尋 , 價錢也不貴 , 最多人用的是YR1030 , 使用最方便因為免插電 , 電池如果故障 , 用這個找出問題點很快
我沒念過什麼書不要騙我 wrote:
全名:直流電阻測試儀 , 某寶一堆 , 自行搜尋 , 價錢也不貴 , 最多人用的是YR1030 , 使用最方便因為免插電 , 電池如果故障 , 用這個找出問題點很快

大大,那叫"內阻測試儀",用1KHz訊號源
YR1030基本上像"測電筆"一樣,是做給連三用錶都不會用的人用的
大大你也用這?
2013-04-02 09:53  #697
內阻儀

能曬圖秀一下閣下用過的咚咚嗎?還有

我沒念過什麼書不要騙我 wrote:
幾乎所有電池類型都摸過 , 我手邊的連接片種類多到超乎您想像......

大大就別吊人胃口了,貼幾張圖分享一下吧
liang909 wrote:
大大,那叫'內阻測...(恕刪)

其實我早就猜到您回文只是想找麻煩而已 , 每一句都是濃濃的酸味 , 所以我根本不想曬圖@@ , 只告訴你我用的是什麼東西 , 這個東西買賣電池的10個有9個在用 , 非常普遍.......... , 如果您覺得這種東西不夠專業 , 那就繼續用您的三用電表和測電筆去量"電阻"吧 , 難怪會得出錫焊會比點焊電阻低的結論
我也很好奇,你能提供照片嗎?
下次組電池或許能用上.

我沒念過什麼書不要騙我 wrote:
其實我早就猜到您回...(恕刪)
大大, 我也很好奇, 因為二十年前修雷達時(那時候的板子上都是電阻電容和真空管...), 手邊的工具也只有示波器和三用電錶(還指針式的, 現在還在用, 比 Nokia 的 3310 還耐用), 還有大學的電子電路的書而已,......
好啦好啦~ 我懂你們的意思啦 , 我跟著你們喊一句 : 三用電表萬歲!!好不好 ?
電池內阻小需要用專用的設備測量,普通三用表不行。組電池對一致性要求較高,測量內電阻是很重要工作。
動力電池的內電阻較小,也就是鋰離子及電子通過隔離膜的阻力較小,適合高C數充放電。
千萬別用回收的電池,可能電池內部已受損而不知,如果又過度充電,危險性大增。
組電池保護板一定要裝,不能偷懶,這是最基本的保護。
為增加穩定性,鋰電池間應該用支架固定,並用耐熱膠帶包覆。為防止碰撞傷及電池隔離膜,外殼應該用硬性材質。
控制器容易發熱,不應該與電池包在一起。
沒有絕對的安全,但是有相對的安全。
電池組裝有三大因素影響電阻大小:
1.電芯內阻
2.連接片電阻
3.保護板MOS內阻
電芯和連接片都有人討論過 , 但MOS內阻似乎沒人討論? (這棟樓太高恕小弟無法每層都爬完)
只是給個方向而已 , 如果你們這麼在乎電阻問題的話 , 大的方向為何不先盡力做好? 反而研究起旁枝末節的接觸電阻?
我沒念過什麼書不要騙我 wrote:
電芯和連接片都有人討論過 , 但MOS內阻似乎沒人討論? (這棟樓太高恕小弟無法每層都爬完)

有啊有啊,用"MOS" 或 "MOSFET"搜一下就好長一串
老朽最早出書談MOSFET在1976年1月
那時,這裡很多人都還沒出生

我都有圖的:


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