使用Samsung 18650-26F 的電池芯, 雖然不是很好但也堪用, 單顆約60NT, 40顆2400大洋
自製電容式點焊工具128800uf/25V,MosFETx20,peak4000A/20V(與購買的8mm鎳片條)
另一組 Sanyo NCR18650GA/10S-3P 高容量電池 10s3p = 36V/10.5AH (Max 30A)
四組電池(有平衡線)加控制器 (去除冗餘線外更改低壓斷電點從32V到30V,接頭1馬達線三條, 接頭2控制線5條)
控制線為電池正極+36V, 電鎖線, +5V , 把手霍爾信號 , 地0V
左一, Samsung 18650-26F/10S-4P, 36V/10.4AH, 重2323g(含電池/控制器/袋子 Max 20A)
左四, Sanyo NCR18650GA/10S-3P, 36V/10.5AH, 重1723g(含電池/控制器/袋子 Max 30A))
很陽春的控制器, (拿掉電源10kohm防止漏電約4mA,電池常接控制器不怕常插拔時跳火很惱人, 所以直接在控制頭上充電)
修改鉛酸電池44.1V/1.8A充電器兩段式充電改成41.4V/2.0A鋰電充電器(減少0.6V約減少5%容量0.5AH左右, 因為電池我沒裝保護板)記得10趟左右用8ch的BB響看一下若每cell間誤差超過0.1V, 用IMAX6鋰充做個平衡即可
改裝好的兩台20吋雙避震陽春腳踏車(極速約32km/h,GPS實測)
綠色小包掛在橫桿上接上兩條線就行了, 很方便(極速依然約32km/h,GPS實測)
另外用3D印表機印個小架子鎖在橫桿上也不錯
末附上測試數據, 單人使用在新電池時航程可以到50km, 從大安森林公園到淡水來回沒問題(只有上橋, 斜坡助踩其餘約25km/h全電可輕易達成,試過三趟ok, 但起步一定要腳踩踏建立約5km/h再用電才會省電)單人(65kg)約耗6wh/km ,一大一小(85kg)約耗10wh/km
總結電單車真的很有趣, 第一次就成功, 自己DIY也很有成就感地, 呵呵.
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