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腳踏車改電動助踏車DIY實作記

DAVIDC2924 wrote:
鋁離子電池能量密度不高,無法取代鋰電池。用在汽車起動電池及綠能儲存,取代鉛酸電池。

回憶一下工研院的紅光雷射FVD(Forward Versatile Disc)....就怕鋁離子電池在成熟到可以取代鉛酸電池之前
汽車已經瀕臨絕種,或至少不需要"起動"了
你用過紅光雷射嗎?怕你連藍光都還來不及用,它們就已經消失了
只能
紅光雷射FVD
當年如火如荼如日中天的發明,沒幾年,就只能在百科全書裡找到了
塗銷得還真乾淨
liang909 wrote:
鋰電只會爆裂不會爆炸哦!
而且只有過熱才會引起封閉型電池爆裂

如果鋰電焊接不良導致鎳片脫落。鎳片 時有時無 接觸正(負)極時,請問
1.會產生火花嗎?
2.如果有火花,會不會導致鋰電爆裂?

謝謝!
linshengchih wrote:
如果鋰電焊接不良導致鎳片脫落.....

這要看電池裡還有多少電
如果電量足,當正負極接觸甚至故意將它短路時,只一陣火光就把接觸點熔斷燒爆了(一支8吋扳手,不慎掉落碰觸40AH鉛酸電池的電樁時,砰一聲,扳手就像被大鋼牙咬掉一塊一樣)電池本尊連溫都還來不及溫一下呢!?--事情就已經落幕了
反之,如果電池只存少許電量,不足以燒熔接觸點時,電池就可能慢慢發熱,而電池本體又不能耗散所發熱量時,積熱導致膨脹,便有可能密封的電池本體爆裂

這可能與大多數人的想像相反,大多數人都以為電池吃飽飽,能量大,威力強....
沒錯,威力強,會打倒對手(短路接觸點),但不會傷到自己


順便解釋一個問題:
動力用XXX18650NN鋰離子電池,10A大電流放電....
其意義其實只是:在10A大電流放電時,電池本體的散熱能力,足可將因內阻所生之熱耗散掉,不致因積熱致過熱而損傷電池
不必對10A大電流放電做過多幻想
liang909 wrote:
如果電量足,當正負極接觸甚至故意將它短路時,只一陣火光就把接觸點熔斷燒爆了(一支8吋扳手,不慎掉落碰觸40AH鉛酸電池的電樁時,砰一聲,扳手就像被大鋼牙咬掉一塊一樣)電池本尊連溫都還來不及溫一下呢!?--事情就已經落幕了

謝謝!這樣我懂了。  脫落的鎳片應該會因為接觸面積小而產生火花,根據當下環境影響溫度上升趨勢。溫度太高時會融化接觸點附近的物質。  實際情況要看高溫附近有什麼易燃物或易融物體而決定後續發展狀況。

看到朽大這段解釋時,突然聯想到一個問題。爬文心得如下:人體感電需以下兩點同時成立
1.足夠的電壓
2.足夠的電流

翻了許多文章只有 這篇 寫得比較仔細。

統一口徑大致上如下:
A.36V為安全電壓
B.每個人體電阻不同,能通過的電流也不一樣。

請問我們使用4p10s時,是否需要注意感電問題?或者什麼狀況才要留意鋰電(鉛酸)這種安全性問題呢?

謝謝!
liang909 wrote:
回憶一下工研院的紅...(恕刪)

紅光是藍光還很貴時,延續用DVD 光碟的技術,不敵藍光高容量的儲存及價格快速下跌。

工研院預計2018年進行鋁電池芯量產及Beta測試,希望讓鋁電池在未來兩年內真正進入市場。
鋁電池需要 C6H11ClN2 (氯化1-乙基-3-甲基咪唑 )EMIC 和AlCl3(氯化鋁)混合的電解液,但是這種離子液體價格非常高。此液體主要是用於實驗試劑,現正尋求國內化學廠商投入此溶劑的生產,藉以降低成本。
鋁電池關鍵技術應該已解決,現在進行的是技術轉移給業者並量產。

DAVIDC2924 wrote:
工研院預計2018年進行鋁電池芯量產及Beta測試,希望讓鋁電池在未來兩年內真正進入市場

既然指日可期,便拭目以待吧
只是前面許多喜訊....包括什麼智慧輪的全部都槓估啦
只能以淚洗眼

二年後在此見
linshengchih wrote:
請問我們使用4p10s時,是否需要注意感電問題?或者什麼狀況才要留意鋰電(鉛酸)這種安全性問題呢?
謝謝!

依據歐姆定律:
電流 = 電壓 / 電阻
當左手碰觸一電極,右手碰觸另一電極,電流將由左手經胸軀到右手,電流會有多大,就看二電極間電壓有多高,以及左手經胸軀到右手間之電阻有多大?如果電阻是固定的,電壓愈高,導通的電流就愈大,所以電壓愈高愈危險。
要注意的是電流由左手流向右手時,電阻包含二個部分,一是肉身電阻,另一是接觸電阻。其中每個人的肉身電阻雖有不同,但對特定的個人而言,身體電阻雖然變動不大,去碰觸電極的雙手如果是濕的,甚至帶有汗液,接觸電阻就會變很小,危險性變大。

或問:什麼狀況下,觸電會對人體造成傷害?
事實上,電對人體的傷害分成二個層次:
一是燒灼,另一是電擊
所謂燒灼,例如以同手之拇指與食指碰觸高壓電極,此時拇指與食指間就可能被燒灼,又或整個手掌都焦黑碳化了,並不致有生命危險,因為電流只通過指掌間。
而電擊則是電流通過人體的器臟,使器臟遭到破壞。而那個器臟又是生命主宰時,那就可能連煙都不冒一下,便一命嗚呼了。

一如前例,當左手碰觸一電極,右手碰觸另一電極,電流一定流經心臟,心臟一受電擊,死的有可能活過來,活的就可能死去,而且電死的是再電不活的。

除了左右手電流會流過心臟之外,由雙腳到雙手間的電流,必經身軀,而心臟位於身軀內,自會承受相當大的分流,所以當你在火(活)線作業(接電)時,千萬注意:
1.腳底對地面一定要確實絕緣,因為110V電壓,是火線對大地的電壓,雙手觸電會經身軀到腳底流到地面。
2.如果可能的話,盡可能單手操作。一定要雙手時,確實做好絕緣防護。

至於在低壓(大約60V以下)作業時的安全問題,主要要防範大電流短路所造成的間接傷害(一把8吋扳手不甚碰觸12V鉛酸電擊,會被K掉一口),而不是"感電"

玩電的人,偶然還是要被電一下會清醒一些。


想被電一下嗎?電話線的兩條線間,就有48V電壓,對大多數人而言,48V直流已是有感電壓,試試看吧,電不死的。





liang909 wrote:
所以當你在火(活)線作業(接電)時,千萬注意:
1.腳底對地面一定要確實絕緣,因為110V電壓,是火線對大地的電壓,雙手觸電會經身軀到腳底流到地面。

我不熟悉電,所以儘可能避免或小心處理跟電有關的事情。 

家裡樓梯間有漏水現象約1~2年了,最近才想到可能是熱水管或冷水管在牆壁內破裂。

在4月初想到一個檢測方法,熱水管接上火線後用驗電筆量漏水處是否有電?!所以先將電線一頭壓在不鏽鋼熱水管上,另一頭插入110V插座。 

插頭插入110V時,壓在不鏽鋼管的電線『碰』一聲。馬上燒焦彈開了!   

阿彌陀佛  後來才想到,熱水不鏽鋼管算是接地啊!110V接地當然會   

albertmsi wrote:
這玩意兒, 對岸也開...(恕刪)


這不是當初 Kickstarter 的案子嗎?(還是我記錯了)看起來, 省了不少事, 好像不錯.

我們自行 DIY 的, 隨便騎都有70 - 80 公里 的行程, 真得不行了, 換顆電池上去. 不想踩, 用電摩的方式, 時速 15 公里左右, 也都有 30 公里 的行程. 這類產品如果也有這樣的優點, 那就很期待它的未來發展情形了

只是注意到這些 "雲" 字輩的產品, 都得上網和連結手機, 總有些擔心, 那天不認主人了, 那不得用滾的回來
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