提供幾個注意的項目希望對板主有幫助
1. 請先將坐墊調平 (以細的那邊為主, 不然會壓迫的重要部位)
2. 請先感受坐墊與臀骨壓迫的地方, 如果感覺大部分乘坐的位子都是在比較細的那端的話, 請將椅墊往前調, 若感 覺椅墊最大平面那端還是坐在臀骨的內側的話那就是椅墊太小了
3. TOPEAK Allay 椅墊量的距離是左右臀骨的點對點的距離, 所以在選擇的不能選得剛剛好, 要大一點
希望版主的屁屁可以早日脫離痛苦的深淵, 邁向鐵屁股之路
一開始照著說明書那樣調,
騎一趟平路 20km 下來, 只慶幸好加在我已經有了一子一女...
前面壓迫的很難受, 坐骨又痛又麻.
不自覺把上身打直來減輕前面的壓力, 手腕手肘又撐的很不舒服.
最後又經過幾次邊騎邊調整, 目前滿意的設定是
氣囊的氣全部放掉 (要是接著那個 pump 的話, 氣好像會自己慢慢漏掉...)
座椅幾乎調到最前面 (靠近龍頭的方向)
座椅平面比水平略低一點點 (只有一點點, 後面的墊子有一點微微上揚)
座管照我習慣的設定 (穿鞋坐上去後, 後腳跟踩踏板剛好腳伸直)
而且我發現騎乘姿勢也有很大的影響,
坐的姿勢不能太 "匪類", 要 "有精神" 一點.
但是坐姿對了長途騎乘也很舒適, 而且踩踏也不容易疲累.
我多半騎公路為主,
平常巡航維持一定的迴轉速跟車速撘配呼吸的時候,
這時我會稍微往後坐, 收小腹提臀,
感覺坐骨支撐的力量是比較垂直壓在那兩塊墊子上.
這樣子雙腿踩踏感覺上比較順暢輕鬆, 屁股也不會不舒服, 雙手也不會硬撐在手把上.
而需要加速重踩的時候,
因為身體會稍微浮起一點點, 上身也比較往前趴一點,
這時腰桿下半部還是要略微出點力挺著,
這時坐骨會以一個角度往後下方壓在墊子上, 既有不錯的支撐力, 前面也不會壓迫到.
參考一下~
一箱二閃,三腳四頭,九年敗家罪過罪過;五包六卡,七機八鏡,十片濾鏡遮醜遮醜
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昨天連人帶車把進浴室. 面對大鏡子研究了一下座姿.
唉一. 等級還不對. 怎麼看都只有60~70度.
不該自爽選購外型較帥氣的 racing sport.
先把坐管降一點. 傾角改變. 減壓. 看看是否能接受.
之前已經是將座墊調到最前. 坐骨要頂在最後才勉強可以座.
常常覺得坐骨有點掉出支撐點. 再去check一下是否該選寬一點的
Thanx
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提到 "漏氣" 問題. 我的狀況也跟上面大大一樣.
如果連著打氣管. 坐一坐就扁了. 打完之後拔管. 氣大至上不會掉很多.
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